アトレーの小作業！

アトレーの不具合の大物は昨日対処しましたが、小物が残ってます。
シフトインジケーターのDランプが点灯しません。

↑メーター周りのパネルが一体化になっているので、外すとこんな感じです。
メーター裏の電球を取り替えて

↑ほれっ、ちゃんと点いてます～。
さらに、どうせ外したついでに、オーディオも交換！
さすが、今の時代カセットデッキというのもちょっと古すぎるので、

↑CD/MDデッキを奢ってあげました。
これで、ドライブもちょっと楽しくなるかな？
あとは、助手席のカップホルダー壊れてるのを交換するくらいか？

アトレーの点検＆小作業

先日入庫したアトレー、ネットに掲載はしてますが、商品化を進めます。
まずは、足回り、エンジン周りを...。


↑Fブレーキパッドは残量7ミリ、ローターは段付きもなく良好です。




↑ドライブシャフト、ステアリングラック、ボールジョイント、タイロッドエンドの各ブーツも破れ等も無い。


↑Rブレーキもシューは3.5ミリ残量、シリンダーもフルードの漏れ等も無いようです。
エンジンはどうかな？エンジン始動しても特に異音もなし。

↑エアフィルターは要交換！

↑エンジンオイルも要交換、オイルフィルターもついでに！

↑オイル漏れも無さそう。
ファンベルト類は交換してまだそんなに日が経ってなさそうです。

ノア納車の準備＆その他！

今日も雨！まるで梅雨のようです。
朝から、アトレーの室内清掃を済ませ、昼からは
水曜日納車のノアの準備のため、臨番を借りに行ったり、あちこちへ。

↑千○市まで自走して、納車なのでこれがいるんです。
ついでに、ダイハツの部品センターでアトレーのパーツも購入！

↑たかだかプラスチックの部品なのに400円+税！高いやんけ～。
でも、これが無いとアトレーのリアシートがちゃんとスライドしません。
でも、こんなに力かかる部分にこんなプラパーツを使うなんてどうなんでしょう。
（実際、不評だったのか平成12年以降はシート下の構造が変更になっているようです。）

↑付けたら、こんな感じです。リアシートもこれでちゃんとスライドするようになりました。