律儀なヤツ...。

最近は仕事で外出すると、戻りがけっこう遅くなることがあります。
そうなると、ウチの看板犬のエサの時間が大幅にずれることもしばしば...。
それだとあまりにもかわいそうかと思い、

↑左の水色の箱ですが、自動給餌機なんです。
5時間後とかタイマーをセットすると、エサの入った容器の上のシャッターが開いて、エサが食べれるという
シロモノです。
これがあれば、ちょっと遅くなっても大丈夫と思い、昨日セットして外出しましたが、
ウチの犬、そのエサの前でずっとお座りしてました...。
ウチの犬はご飯のとき、お座り、お手、おかわりの後、『よしっ』という掛け声で食べるのですが、
自動給餌機の場合、この掛け声が無いため、コイツはず～っと、その前でお座りしてました。

↑忠犬ハチ公みたいなヤツです。

どないしますぅ...？

今日もチマチマと弄ったハイエースW(KZH106W)ですが、

↑スライドドアレール部分や




↑各タイヤアーチ付近など、サビ、腐食がてんこ盛りです。
働くクルマとして、割り切って店販するか、それとも業者オークション行きか...？
判断に迷うところです、4ナンバーと頑丈なルーフキャリアは見る人によってはなかなかの好材料です。

ステップワゴン(RG2)査定依頼...。

今日は、午前中は個人的用事で外出してましたが、その時にいつものディーラー様よりご連絡が...。
『平成17年、ステップワゴンのG-LSパッケージ、7万キロ、パールおいくらかな...？』とのこと、

↑少々のキズ、バックドアにちょいとへこみがあるとのこと、
どこかのディーラーか買取屋が60万をつけたらしい、相場をみるとどう考えてもそこまでの金額はつきません。
特別な装備もなく、限定車でもなんでもありません。
たしかに1～2台跳ねてる金額もありますが、それをベースに金額を出すとエライことになりますので、
ここは、慎重かつ大胆に金額をご提示。
(それにしても、何処の誰かは知りませんが、相場の倍以上の金額をつけるとはなかなかのチャレンジャーですな...。)

ハイエース(KZH106W)のタイベル警告灯...。

昨日やってきた、デカイヤツことハイエースW(KZH106W)は、

↑平成25年9月、192,834キロ時にタイミングベルト交換してます、

↑が、タイベル警告灯は点灯したまま...。
変えたんだったら、ちゃんと消さなあかんでぇ～。(中古車なので、よくあることなのですが...。)
精神衛生上よろしくないので、消すことにします。

↑メーター周りをばらして、

↑メーターの裏側のT-BELT用と書いてある隣のビスを出
とかかれた方に打ち変えます。

↑すると、どうでしょう。消えました。
(タイベル変えてないのに、消したらあかんでぇ～。)
ついでに、シートベルト警告灯のタマ切れも交換しましたが、点灯しません。
バックルのところかどっかで断線してるのかな...？
こういう、後始末的な処理はよくあることです。

ハイエースワゴン改？(KZH106W)入庫...。

また、デカイやつがやって来ました。

↑ハイエースワゴンですが、構造変更で4ナンバーに。

↑トリプルムーンルーフもついて、豪華な仕様です。

↑立派なルーフラックついてます。かなり頑丈そうですね。
エンジンもなんかエエ感じで回ります。
荷物も積みたい、でも少しは乗り心地も気にしたいというアナタにピッタリでは。
20万キロをちょっと超えてますが、車検取って(2/26で切れます。)タイベル交換すればまだ乗れるかな。
外装はどうしても、リアホイールアーチ等サビ、腐食が出てきてます。
運転席のかぎ穴がいたずらで使用できず(集中ドアロックはいきてますので施錠はできますよ。)
気になる方はお早めにお問合せを...。

走り回るぅ～...。

今日は朝から千歳へインプ(GC8改)の車庫証明、支局へスターレット(EP95)の抹消、
ハイエースワゴン(KZH106W)の引取りと200キロ弱を走り回りました。

↑支局も空いてました、ものの20分で終了！

↑入庫したハイエースワゴン、構造変更で4ナンバーになってます。(ちょっと経済的に)