ホンダZ(PA1)のその後...。

ショックのブッシュも圧入して、


↑元に戻します。
その後、あたりを走り回って見ますが、どうも違う種類のコトコト音が...？
こりゃ、デフマウントもやらなダメです。
リアの部分をゆすってみるとかすかに音がします。
デフ部分を少し、ジャッキアップするとあらま...、音が消えました。
とりあえず、部品の値段調べなきゃ...。

グランディス(NA4W)の査定...。

千歳をあとにして、江別へ。

↑平成17年、グランディス、AT、4WDです。人気の黒。車検も来年7月まであります。

↑ちょいと、自家製塗装跡が...。

↑確か当時としては、日本車初の直噴エンジンだったはず。

↑冬タイヤもまだ溝も十分ありそうです。
地デジやナビもついて、装備もなかなかです。さぁ～て、どないしょうかな...。
各所を確認して、金額を算出します。お客様はお留守だったので後ほど電話にて金額をご連絡します。

今日はド・タ・バ・タ...。

今日は、なんかドタバタと...、

↑午前中は、久々に参戦です。結果はダメでしたが...。

↑午後からは、千歳へ。インプ(GC8改)のリアデフの音が...ということで。

↑さらに、江別へグランディス(NA4W)の査定へ...。
以前、ワゴンRとレガシィをご購入いただいたお客様なんです。あまり、乗る機会が無いということで
売却をご検討中していたところ、ウチへご連絡をいただきました。
なので、千歳、江別とロングドライブになりますので、クルマのチェックがてら

↑コイツに乗っていきましょう。
だいぶ雪が解けてきましたので、FFでも大丈夫でしょう。
このほかにも、

↑Mクーペの陸送手配や
なんか本業とは関係ないことでの電話やらなんやらで、戻ったときにはすでに18時を過ぎていました。