今日もチマチマと...。

今日も在庫車の商品化、商品力アップ等に勤しみます。

↑苦戦中のラピュタは、他の箇所をいろいろと...、
O2センサーを確認しつつ、その穴から触媒の様子等を確認します。タービンブロー時に排気系にオイルが
行きましたので、触媒もオイルで目詰まりなどないかと思いのぞいて見ます。
いずれにしても中古パーツ探して交換しようかな...？


↑プレオニコットは、内装のセンターパネルに汚れ、傷、糊跡等ありましたので中古良品に交換。


↑ムーブも同様に...。
さらに、

↑先日交換したホンダZのオルタ、まだ使えそうです、ブラシの状態等を確認。

↑やはり10万ちょい走るとこんな感じでしょう、ベアリングは大丈夫そうなので、ブラシのみ交換予定です。

↑今日もチョロッと走りましたが、エエ感じです。
アクチュエーター交換したおかげで、しっかりブーストかかってます。いままでよりもアクセルの踏み込みが
少なくても、ヒョイヒョイ走ります。
軽のSUVというと、ジムニーが代表格ですがもう少し乗用車的なモノをとなると、ホンダZかテリオスキッド
くらいしか選択肢はないかもです。
(パジェロミニもありますが、まあ三菱ゆえいろいろとありますので、ウチではあまり関心はありません。)
リア足回りのコトコト音も消え、独特の乗り味も戻り、しかも今回タイベル・ウォポン交換等もしますので
外装にちょっとサビ出てますが、まだまだ乗れそうです。

エエンでない...？

先日某車選び.comのご担当者様より、アフター保証のご案内が...、

↑車選び.com保証EGSプラスというらしい。
初度登録より15年15万キロまで加入できるそうです。ウチのクルマでも入れそうなのがあるので
今回この保証付での販売もはじめてみました。

↑コイツと

↑コイツです。他にも、苦戦中のラピュタも販売予定です。
どれも車検満タン2年にあわせて、プレミアムコース2年付です。
プレミアムコースだと、エンジン・ミッション等ほぼ網羅されているようです。
保証料分で若干価格上がりますが、転ばぬ先の杖と思えば...？
エエンでないでしょうか、そこのあなたどう...？

またまたプレオ(RA2)入庫...。

先日査定のプレオ(RA2)は来週入庫が決定...！

↑道内モノですので、程ほどサビ等あるのですが、距離も75,000キロとまだまだ乗れます。

↑ビレットグリルなんかもついて、ちょっとだけかっこいいです。
車検満タン付のお手軽・お気軽中古車として販売しようかな？
車選び.com保証×EGSプラスという保証つけて販売しますので、後々も安心です。
最近、スバルに縁があるくるまやです...。