ハマってます...。(続き)

今日も朝からホンダZ(PA1)の作業を...、

↑昨夜、遅くまでエア抜きに時間がかかり、さらにはウォポンからの異音というのは、昨日の出来事。
ブツブツといいながら、再度ばらして、ウォポンを元のモノと交換します。

↑やはり、少し回すとシールのあたりから音がします。
(音が消えるまで、回してみるのも方法ですが、消えなかったときがエライ面倒なので)

↑またまた、ベルトやらいろいろなものをバサバサと戻していきます。

↑LLCも満たして、さあエア抜きしましょうと、キーをひねるもエンジン始動しません...？
あー...、合わせマーク確認して組んだつもりでしたが、コマずれしているようです...。
ホンダ車は、タイベルにたどり着くまでに、周辺パーツを取外す作業だけでもエライ手間がかかります。
さらに、それを再度組み付けと。いったい難度をあげる意味は何なんでしょうか...？
連日這いつくばっての作業、疲れました。(今日は寝ます...。)

ハマってます...。

昨日は、タイベル交換のホンダZ(PA1)のスッタモンダで更新できずに...、
リアを持ち上げ、エンジンをジャッキで支えて作業します。(ご存知の通り、エンジンマウントを外しますので...。)


↑LLCを抜き、サーモ交換。左が旧、右が新品です。
エンジンマウントなど外したら、


↑タペットカバー、タイベルカバーを取り払うと...、


↑ようやく、タイベルとご対面。




↑ベルト、アイドラー、テンショナー、ウォポンはこんな状態。
ベルトは外側にスジも出てきだしていたので、ちょうど交換時期といったところでしょうか？




↑新品のベルト、ウォポン、アイドラー、テンショナーを組み付け。
もちろん合わせマークを確認してね。
タペットカバーパッキン、AC、オルタベルトも新品に交換。
あとは、エンジンマウントやパイピングなどを元に戻して、

↑エア抜きをしながら、LLCを注入して、さらにエア抜きをします。
(このクルマというかこのエンジンはなかなか抜けません。)
ところが、エア抜きしているとキューンというような音がします...？
どうも、ウォポンのあたりのような感じです。シールがダメが？
(組み付け前に空回し等していないので、初期不良か...？)

というのが昨日までのこと。