2015年08月21日

ワゴンR(CV21S)のオイルクーラーパッキン交換など...。

ワゴンR(CV21S)のオイル交換をしますが、ついでなのでオイルクーラーのパッキンも交換します。
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↑オイルを抜いて、
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↑フィルターも取ります。
真ん中のフィルターを固定するネジのところは24ミリのボルトになっていますので、これも外します。
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↑冷却水パイプが繋がっているので、このくらいしか動かせませんが、オレンジ色のがパッキンです。
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↑コレが古いパッキンです。まだ、弾力はありそうですが17年、12万キロ走行してますので交換します。
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↑新しいパッキンです。
オイルクーラーに取り付けるときは、そのままですと落ちることもありますので、パッキンにワセリンを
塗っておくと、クーラーにくっついて落ちることもありません。
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↑オイルクーラーのあとに、フィルターも取り付けます。
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↑あとは、新油を入れて
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↑フィルター、クーラーパッキンからのオイル漏れが無いか確認して、完了です。
ラベル:CV21S
posted by じじ at 20:50| 北海道 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | スズキ | 更新情報をチェックする

フルバケ換装の準備...。

リアドラシャ折れのインプ(GC8改)は、ドラシャ交換と合わせて、フルバケットシートへの換装の依頼を
いただいております。
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↑その準備として、シート周りの寸法等を確認。
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↑純正シートでも、ピラーとの間隔はこのくらいです。
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↑ロールゲージが付いているため、シートの角度によってはロールゲージの当たります。
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↑サイドにもゲージが走っているので、取外しも少々難儀するかも...?
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↑4点式シートベルト、純正シートベルトバックルの移設もありますね。
あとは、現物が到着してから合わせながら進めましょう。
ラベル:GC8改
posted by じじ at 20:36| 北海道 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | スバル | 更新情報をチェックする

2015年08月20日

特にネタも無く...。

今日も風が強いせいか、ネコの目のような天気です。
フルバケ.jpg
↑昨日からの続きで、いろいろと探しモノを...。
今日も気になる商品がありましたので、早速メールで問い合わせ、ものの1時間で返答が来ました。
ちなみに、昨日問い合わせしたところは、昼前に返答が来ました。(ほぼ1日かかってます。)
まあ、お客様ともご相談して今回ソコの商品は候補からは外れましたが...。
お客様からは、本日問い合わせをしてレスポンスの良かったところの商品にされるというご連絡をいただきました。

さらに、
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↑相変わらずのクルマ探しを...。
なかなか、ご要望に見合うクルマは見つからず。

このあと、昼からは野暮な所要も含めた外出となり、戻ったのは21時頃。

なので、これといったネタはありませんでした。
posted by じじ at 22:39| 北海道 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 中古車 | 更新情報をチェックする