あっという間に11月終わりです...。

今日で11月も終わり、ということは今年も残すところ1ヶ月となります。
月末の月曜日ということで、午前中はあちこちへ走り回る用事が...、


↑走り回っていると、営業車の足回りからかすかにシャ～という音が...、
もしかしてブレーキパッドもう減ってきてる？と思いながら、戻って確認しましたら
ご覧のとおり、残量3ミリあるかないかというレベルです。
(2年で5万キロ走ったらこんなもんかな～...？)
年末にかけて、何かとお金のかかる時期になりますが、部品を手配しておきましょうか...。
戻ってからは、中途半端な時間ということもあり、


↑昨日取外した、ワゴンRのホイールシリンダーのOHなんかを...、
うっすらとサビが出ておりましたが、深くはなく表面上だけのようでしたので、ブラシで磨いておきます。


↑ホイ、きれいになりました。在庫しておいてまた使用できますね。
こんな感じで、今はなんでもすぐ交換交換ですが、使えるものは整備することでムダな出費を抑えるように
しています。もちろん、安全面等を考慮して交換したほうがいい場合は、お勧めしますが。

ワゴンR(CV21S)のRブレーキシュー交換...。

パーツの到着が遅れ、今日の作業になったワゴンRのブレーキシュー交換です。
タイヤ、ブレーキドラムと外していき、

↑ホイールシリンダーも固着気味のようです。


↑シューは左右ともペラペラ、右側にいたってはベース部分まで削れてます。


↑シリンダー内部とピストン表面にサビが出てきてます。


↑在庫していたCV21Sのシリンダーの方が状態も良いのでこちらを使用します。

↑もちろん、ゴムパーツ類は新品で。


↑シリンダー、ブレーキシューを取り付けます。


↑反対側も同様に...、

↑ブレーキフルードも交換して、

↑完了～。(もうすっかり日が暮れてます、この時期は16時で真っ暗です。)
あとは、車検を通すだけ。
タイベル、ウォポンにFハブベアリング、ドラシャ、ロアアーム、Rブレーキシュー交換、シリンダーOHと
外装はちょっといろいろとありますが、機関系はばっちりです。

ズレますね...？

昨日、今日と雪の影響か？

↑いつもだと午前中には届くパーツも、今日は15時過ぎに到着。

↑ワゴンRのブレーキシュー交換は明日にズレ込みます...。