2015年12月20日

アクア(NHP10)来ました...。

ソリオの作業のあとは、JRに揺られて引取です。
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↑平成25年車、パール、1.8万キロです。外装もほとんどキズがなくエエ状態です。
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↑オーディオがついていませんので、ありモノを取り付けします。
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↑こんな感じでしょうか。
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↑内装もきれいですし、夏&冬タイヤも付いてます。
とても、良いクルマなのですがプリウスの4WDが新発売されたせいもあり、相場は思いっきり下降気味です。

さぁ~、どないしよっ。
ラベル:NHP10
posted by じじ at 22:58| 北海道 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | トヨタ | 更新情報をチェックする

ワゴンRソリオ(MA34S)のオイル漏れ...?

お隣様から以前よりご相談のあったエンジンオイルの減りが早い件です。
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↑昨日、お客様の都合がついたので、早速点検を...、
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↑下からのぞいてみると、どうもオイルフィルター上部あたりから漏れているような感じです。
アイドリング状態では変化ありません。
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↑エンジンを少しの間3000~4000回転まで回し続けてから、見てみると、
あっ、どうもオイルフィルターブロックとシリンダーブロックの間から漏れてきているようです。
このエンジンでは定番のオイルフィルターブロックのOリングの劣化よるモノでしょう。
エンジンオイル&フィルター交換ついでに同時交換することに。
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↑ついでに、PCVバルブも点検、洗浄しておきました。固着はありませんでしたね。
ラベル:MA34S
posted by じじ at 22:48| 北海道 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | スズキ | 更新情報をチェックする

2015年12月18日

ワゴンR(CV21S)の車検...。

今朝は目覚めると、
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↑やってきました、雪です。しかも気温が高めなので重い。
少しだけチャッチャと雪はねをして、
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↑ワゴンRの車検に。雪はねのおかげでかなりギリギリでした。
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↑軽自動車協会にはこんなのもありました。
好きになるのに1秒もいらないクルマも、このカラーリングをすると、
キライになるのに1秒もいらないクルマになってしまうのでしょうか?
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↑久々に1発で合格でした。
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↑ただ、最後に物言いがつきましたが...。
基本はエアバックがないクルマなのですが、ハンドルがエアバック付になっていたため(交換されていた?)
グレード・装備の確認のためしばらく待たされました。
メーターにもエアバック警告灯のプリントも無いし、なんだったんでしょうか...?
とっとと戻って、雪はねの続きです。
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↑キャロルのパーツもようやく届きました。
ようやく作業にかかれそうです。

今日は、腰・背中がボロボロのため、これで終わりです。
ラベル:CV21S
posted by じじ at 22:56| 北海道 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | スズキ | 更新情報をチェックする