インプのブレーキシュー外し...。

リア足回りのあとは、サイドブレーキシューを交換するため取外します。

↑キャリパーとローターを外して、


↑シューの上下のスプリングも取り外して、シューを固定しているリテーナーを外していくと、

↑このとおり、スッカラカンです。
明日、シューの現物を持ってブレーキ屋さんへ新品を購入しに行ってきます。
一応、形状等に間違いがないか確認のため、持っていくのが吉です。

インプ(GDB)リア足回りは...。

今日もインプの足回り交換に勤しみます、

↑トレリン、ラテリン等を車体側から取付けていきます。

↑トレリンをつける前にラテリンを先に取付けないと、干渉します。

↑ボルト、ナット類も同時に新品に交換。


↑スタビも取付けて、取付は完了です。あとは、アライメント調整をして完了です。
LSD交換で再度ラテリンを外すので、調整はLSD交換後に。

ワゴンRソリオ(MA34S)の車検は...？

インプの作業中、お隣様から車検のご依頼が...、
インプの作業を切りのいいところまで進めて、すぐに、お見積に取り掛かります。
まずは、F足回りは


↑ブーツ類の破れは見当たりませんが、


↑ブレーキパッドの残量がギリギリ、しかも内と外で偏摩耗しているということはキャリパーOHも
必要でしょう。
ローターも厚さが微妙です。端っこの方は規定値を下回っている感じですね。


↑リアブレーキシューも偏摩耗が、ホイールシリンダーのOHとシュー交換であと2年は安心です。
ただ、Rブレーキ点検時にハブベアリングに少々ゴロゴロ感が出てきてます。
安心して乗るには、交換が必要ですがABS付きなのでセンサー付リテーナー等がエライ高いので
どうするか...？(一応、お見積には入れましたが)
見積ができたのが23時30分過ぎ、それからお隣様に見積をお渡しをして
さぁ～、夜ご飯食べよっと...。(疲れました。)

インプ(GDB)リア足回りピンク化計画はじめました...。

今日から6月、(といっても、ブログ更新したときはもう6/2になってますが)

↑リア足回りをピンクにすべく、入庫してきました。


↑作業前にもう1度足回りをチェック。やはり道外モノだけあってサビは少なめですね。

↑まずは、スタビを外して、


↑トレリンはABS配線、サイドブレーキワイヤーを押さえているブラケットをアームから
外しておくと、作業がしやすいです。

↑鬼のように固いトレリンの車体側ボルトです。
インパクト等も入るスペースが無いので、車載ジャッキ等を使用して裏技で緩めていきます。

↑第1関門のトレリンをなんとか外しました。

↑ラテリンのメンバー側の偏心ボルトに一応印をつけて、ラテリン外しの作業に取り掛かります。

↑取外した純正ラテリン、トレリンです。固着も無く思いのほかスムーズに進みました。

↑なので、リア足回りはガラガラです。
今日はココまで、というのもお隣様からワゴンRソリオの車検のご依頼が...、
なんと車検切れるの6/5です。時間がありません。