今日も出稼ぎへ...？！

今日も朝から、あれこれと準備をして出張整備へお出かけです、

↑モコ(MG21S)のデフオイル交換

↑もちろんガスケットは新品を用意。
この他にもランクルプラド(KZJ95W)のバッテリー交換等であちこち回ります。

↑その合間に、先日砕けたスピンナハンドルやプーリーホルダー等を調達。
移動中には

↑コレのお問合せがあったりと
なかなか出先でバタバタの1日でした。なので戻ったのは20時過ぎ。なんだかんだで200キロ近く走りました。
(ほとんどタクシーの運ちゃんと変わりまへんな...。)

インプ(GDB)の車検＆構造変更...。

今日は朝から、

↑インプの車検と構造変更(乗車定員変更)にやってきました。

↑心配していた排ガス検査は思いのほか難なくクリアでしたが、
やはり光軸は昨年の検査方法変更以来どうもアカンみたいです。(ハイビームでなんとかなりましたが...。)
車検の検査が終わると今度は6レーンに再度並んで、寸法や写真撮影、重量の測定に、

↑クルマに丸いモノを貼り付けて立体的に測定するらしいです、このあと車体の撮影があります。
これらをクリアして、書類を提出。

↑車検証ができあがったのは17時過ぎ。
定員変更されました、それ以上に驚いたのはカーボンボンネットの装着やリアシート、純正マフラー取外し、
前後のブレンボキャリパーとディスクローターを外して、小径化までしましたが、アンダーガードの追加、
足回りの交換等で車両重量が逆に増えてしまい、1500キロジャスト！
ギリギリです、これ以上増えてたら重量税も1万円以上アップしてました。
まあ、無事に終わり何よりです。この後は、ご依頼のデフオイル、エアクリーナー交換や
キャリパー塗装等の作業です。