サンバー(KS4)点検整備＆車検⑨...。

重たい作業のあとはライトな作業へ、

↑ドテドテのエアフィルターを交換。


↑もちろんエンジンオイル＆フィルターも交換。

↑LLCのタンクの中もドテドテでしたので、洗って規定量までLLCを満たします。
ブレーキフルードも少々減っていましたので、補充をしたり

↑少しでもサビの進行を防ぐために塗装しておいたバッテリーカバーを取付け。
これでほぼ作業も完了して、週明けに車検に行くだけです。

サンバー(KS4)点検整備＆車検⑧...。

ようやく、

↑パーツ類が届きました。なので、ザクザクと作業を進めます。

↑まずはスピードメーターのギアです。
色が変わったのは何か対策品となったのでしょうか...？

↑ギアを押さえるスナップリングも新品に

↑ケーブルと固定して

↑液体ガスケットを塗布して、ミッションに固定します。

↑動作テストです、バッチリですね。

↑燃料タンクの蓋を固定します、ボルトがサビサビなので一応きれいにして、

↑もちろんナットは新品を用意

↑均等にきっちり締めて、燃料計のコネクターを接続して完了です。
あまり締めすぎるとボルトが折れますので、ほどほどに...。

↑次は、点火系の作業です。デスビキャップも新品と交換。

↑もちろんローターも、

↑新旧比較するとこの通り、

↑デスビキャップのOリングも新品に同時交換が吉です。

↑青がまぶしい、新品のプラグコードです。

↑次は燃料ポンプ＆フィルターです。
作業前にポンプのコネクターを外してエンジンを始動、エンストするまで待ちます。
そして、給油口の蓋をあけて、圧を逃がしておきます。

↑ポンプとフィルターを取外します。

↑あとは新品を取付けて完了です。

↑ポンプはサビでガビガビです、フィルターも詰まる前に交換しておくといいですよ。