2017年06月24日

インプ(GG9)Fデフサイドシール交換...。

今日ようやく目的のブツが届きました。
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↑サイドシールやスプリングピン等です。
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↑早速作業へ、シールのはまっているリテーナーを外します。
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↑古いシールを取り払い、新しいのに打ち換えます。
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↑コレが古いシールです。
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↑このシールには左右の指定があります。フチのところに小さく左と刻印されてます。
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↑リテーナー全体をきれいにして、さらにシールのはまるところは念入りにきれいにしておきます。
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↑シールを打ち込み終わりました、あとは元に戻すだけです。
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↑ドラシャとスプラインのところに新品のスプリングピンを打ち込んで、こちらは完了です。
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↑今回のようにリテーナーを外すと、デフオイルも流出しますので補充しておきます。
外す時に受け皿を用意して、そこでオイルを回収。回収した量を測っておいてだいたいそれと見合う分を
補充しておきます。
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↑今回ドラシャを外すのにタイロッドエンドを外しましたのでついでにブーツを新品に交換しておきます。
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↑ついでですが、やはり新品にしておくと安心です。
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↑ようやく、インプは外へ、
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↑次は、コレが鎮座中となります。
ラベル:GG9
posted by じじ at 22:10| 北海道 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | スバル | 更新情報をチェックする

2017年06月23日

マツダ祭り決定か...?!

CX-5(KE2AW)の商品化に勤しんでいる最中ですが、
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↑どうやらコレ(LY3P)もやって来るようです。
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↑すでに2台鎮座しております、
やはりマツダ祭りになりそうです...。
さらにはランクルもやって来るし、ハイエースまできたらほんとにデカいヤツ祭りまではじまりそうなんだけど、
置くスペースが足りないかも?
ラベル:KE2AW GY3W LY3P
posted by じじ at 21:17| 北海道 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | マツダ | 更新情報をチェックする

CX-5(KE2AW)の商品化は続く...。

今日は昨日の雨から一転、朝から晴れです。
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↑CX-5(KE2AW)の商品化に勤しみましょう。まずはエンジンルームから、
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↑エアーフィルターはドテドテなので要交換です。
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↑ディーゼルなので点火プラグはありません。
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↑補器ベルトもまだがんばれそうですね。
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↑ブレーキまわりも点検しておきます。
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↑Rブレーキパッドは残量は十分ありますね。
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↑ブーツ類も大丈夫です。
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↑フロントの方も
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↑ブレーキパッドはOKですね。
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↑ブーツ類も大丈夫です。
あとは灯火類のチェックで、問題なければ車検に行けそうですが、
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↑コイツの作業を終わらせないことには、次に進めませんね。
ラベル:KE2AW
posted by じじ at 21:06| 北海道 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | マツダ | 更新情報をチェックする