MAX(L960S)のその他作業です...。

シエンタのお客様も帰られた後、
エンジンを止めて、しばし冷ましていき冷却水の補充をしていきます。
その間に、


↑クスクスのヘッドライトを磨きます、

↑左右とも、ペーパーで研いで古い皮膜を除去、

↑コンパウンドで磨いて、コーティング剤を塗布して完了です。
エンジンも冷めたようなので、

↑エンジンオイル＆フィルター交換。



↑ついでにプラグの点検も、交換されているようでNGK製が付いてました。
ギャップ等も規定値内ですし、もう少し頑張ってもらいます。

スライドピン折れというアクシデントから予定を大幅に変更、MAXの商品化を一気に進めました、
あとは、キャリパーが届くのを待つだけです。

MAX(L960S)サーモスタット交換他...。

昨日、タイベル交換を終えたMAX(L960S)は、

↑サーモ交換のため、エアクリBOXを外していきます。
ついでに、スロットルをチャッチャと清掃。

↑古いサーモを外しました、特に異常等は見当たりませんが、普段見えない場所にあるので、
こういう機会に交換しておいた方が、トラブルの予防にもなります。

↑新しいサーモを取り付けたら、バサバサと元に戻していきます。

↑完了です。
エンジン始動する前に、クランクプーリーを取付けて、

↑ドライブベルトはすべて新品に、

↑LLCを注入して、いよいよエンジン始動です。
無事エンジンも始動して、LLCのエア抜きのためしばらくエンジンをかけたままにしておきます。
その間に、シエンタを下見に来られたお客様対応などで、時間を費やします。

2017年10月08日のつぶやき

kknakamurakk / じじきんぐ
『ちなみにMAX(L960S)は販売開始してます...。』くるまやさん（トップス）の日記｜https://t.co/fohrJ4IaDs　at 10/08 22:53

kknakamurakk / じじきんぐ
『MAX(L960S)は急遽タイベル交換となりました...。』くるまやさん（トップス）の日記｜https://t.co/eMhJlCFO2s　at 10/08 22:47

kknakamurakk / じじきんぐ
『2017年10月07日のつぶやき』くるまやさん（トップス）の日記｜https://t.co/f9PFUsGwRN　at 10/08 05:59