モコ(MG21S)車検整備その2...。

リアブレーキの分解清掃完了と同時に、

↑タイロッドエンドブーツが届く、
このクルマの場合、途中でタイロッドエンドが社外品と交換されているため、純正品番のものと
サイズが違うようです。


↑すでにバラシ済みなのでサクサク交換。


↑次はFブレーキの分解清掃です、

↑スライドピン、スライドピンブーツ等はサビ、固着、破れもなく。
スライドピンとキャリパーサポートの古いグリスをきれいに拭き取って、新しいグリスで再度組みなおし
しておきました。

↑ブレーキフルードもなかなかエエ色に染まってましたので、4輪とも交換します。

↑2年も経てばこんな色になります。
整備等はまだまだ続きます...。

モコ(MG21S)車検整備...。

昨日から引き続きモコの整備作業です、
タイロッドエンドブーツが届くまでの間にサイドブレーキワイヤーを固定するクランプの交換をすることに、

↑リアサスペンションのアームのところについてます、これが切れていると車検NGになります。

↑やはり、サビサビのためボルトが折れました、折れたボルトを掻き出してネジ山を切りなおしてます、

↑こんな感じで付くわけです。

↑ブーツがまだ届かないので、リアブレーキをバラして清掃しておきます。

↑右リアは特に問題なく終了。

↑左リアは、サイドブレーキのレバーが固着しかかっていたので、清掃、隙間調整、グリスアップ、
そして、元に戻して完了です。

2018年02月26日のつぶやき

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