2018年11月27日

ekワゴン(H81W)車検...。

今日は朝から、
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↑ekワゴン(H81W)の車検へ、
今月の初めと違い、年末も近いせいか
混んでます。各レーンに10台ずつくらい並んでました。
んで、今回は
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↑F左スモールのバルブ切れで1発合格にはならず...。
昨夜チェックした時は点灯していたのですが、
検査場で切れるという、車検であるあるというヤツです。
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↑うん、確かに点きません。
ライトを引っ叩いても、配線類を揺らしたりしても
点灯する気配なし。バルブ切れと確信して、
近場の予備検査場で、バルブを買いその場で交換。
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↑ちゃんと点灯することを確認してから、
元に戻します。
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↑再度チェックを受けて、無事に車検証が交付されました。

なかなか手間のかかるヤツでした。

軽協会では久々に遭う同業者様も、
やはり、9月の地震以降10、11月と
ほとんど動きがないらしく、
入れ替えの予定が、再車検となったりとか
購入を止めたとかそんな感じの話が多いみたいです。
12月も半分は死んだ状態、マイナーチェンジのプリウスも出るので、
もう年明けに期待という声も出てきてます。

今年は年越せるんかなぁ~...?




ラベル:H81W
posted by じじ at 20:16| 北海道 ☔| Comment(0) | 三菱 | 更新情報をチェックする

2018年11月26日のつぶやき




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2018年11月26日

ekワゴン(H81W)の続き...。

さて、Fブレーキのあとは、Rブレーキやその他諸々を片付けます。
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↑Rブレーキシューはまだ残量も大丈夫なので、
清掃&グリスアップで...、
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↑清掃&グリスアップは終わりましたが、
なんかサイドブレーキの効きが、どうも弱い感じでしたので
チャッチャと調整も...、
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↑エンジンオイル&フィルターも交換、
このクルマのイヤなところは、フィルターの位置です。
正面から見て、エンジンと車内との間にあり、
しかもエンジンルーム側からは手が入りません。
なので、下から奥深く潜っての作業になり、
さらには、ドラシャやマフラーにオイルが垂れるので
後始末に手間がかかります。
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↑ドテドテのエアフィルターも交換、
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↑灯火類のチェックをして、
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↑おっと、このワイパーでは車検NGです。
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↑全部冬用の新品に交換です。
ココまでの作業が終わったのが21時過ぎ、
あとは、書類を揃えて、車検へGoです...。
ラベル:H81W
posted by じじ at 21:49| 北海道 ☔| Comment(0) | 三菱 | 更新情報をチェックする