限界まで...。

今日もちょこっとマフラーのパイプのフランジ部分を
溶接したりと、鉄と戯れる時間がありました。
当然、切った、削ったという場面に遭遇するのですが、

↑研磨砥石、切断砥石を見てみると...、
どうやら限界のようです。
右の切断砥石は125ミリだったので、ギリギリまで
がんばっていただきました。
研磨砥石は手持ちがあったけど、切断砥石はなかったので
また買わないと...。

アウトランダー(CW5W)テールレンズ交換...。

今日は晴れてますが、気温が全然上がらず
寒い1日です。

↑ようやく入庫したアウトランダー(CW5W)の
テールレンズ交換をしていきます。
レンズ自体はボルト3本でとまっているだけですが、
ここまでくるのに4分割のリアゲートの内装を
外さなくてはなりません。

↑こちらが割れたテールレンズです、
車の雪を払う際に、ブラシの角がちょこんと当たっただけで、
このようになりました。まあ、プラスチック製なので、
経年劣化あるいはクリア部分が薄いため低温が続いたことにより
耐衝撃性が低下して割れたのかもしれません。
これで、水等の浸入もなく安心して乗っていただけます。

2019年01月11日のつぶやき

kknakamurakk / じじきんぐ
『溶接は奥が深いですね...。』くるまやさん（トップス）の日記｜https://t.co/srPtwnVZy7　at 01/11 00:03