R2って、けっこう手間かかるのね...。

商品化作業の続きです、室内に移り、

↑軽なのにバニティミラーに照明まで付いてます、
ただ、運転席側はバルブ切れ、ルームランプも切れていたので、


↑サクッと交換、

↑オーディオが逝かれポンチなのと、

↑不要な配線があったので、除去作業に取り掛かるも、


↑ステアリングコラムのカバー外すのに、メーターまわりの
パネルを外して、ステアリング自体を少し下げないと
外れないというなかなかの親切設計。
予想に反して結構手間取る...。


↑ヘッドライトのスモールが左右とも切れてます、

↑スモールのソケットはココ、エンジンルーム側からは
手が入りません。

↑結局はFバンパー外す以外方法なし、たかがスモールごときで
バンパーを外すというこれまた親切設計です。

↑バルブを交換、点灯確認をしてあとは元に戻すだけ。

↑運転席のドアロックアクチュエーターも逝かれているようです。
だいたい必要パーツもわかったので、明日以降は先に
クリーニング作業に取り掛かりますか？

R2商品化作業少し始める...。

今日で2月も終わり、

↑前半はエライ寒かったですが、その後珍しく
1週間以上雪が降ってません。
すでに、地面が見え出しているところもあります。
このまま、3月もいってくれると雪解けも早く
楽なのですが、たぶん世の中そんなに甘くないと思います？
週明けにはデカイやつがやってくるので、昨日入庫のR2の
商品化へ向けた作業を少し進めておきます。

↑まずは、ご返却予定のホイールを手持ちのホイールと交換、

↑もちろんバランスもちゃんと。



↑ドラシャブーツ、ステアリングラックブーツとかは大丈夫ですが、



↑ボールジョイントブーツ、Fブレーキパッドは要交換です。

↑Rブレーキシューは残量4ミリとまだまだ大丈夫。


↑Rドラシャブーツも破れもなくOKです。



↑下回りのフロアもこの年式にしてはサビも少なく、
もちろん穴とかもありません。

↑エンジン回りに移って、
エアフィルターは交換ですね、ブローバイも多い感じです。


↑短時間の走行が多かったのか、ブローバイの水分が
酸化して赤くなってますね、こちらでは冬に低温が続くと
ブローバイホースが細い車はホース内の水分が凍結して
詰まることがあります。

↑スロットルも綺麗にしないと...、


↑プラグも純正でイリジウムですが、
変な付着物とかもあるので交換しておきましょう。


↑3,4番はプラグホールパッキンが劣化して、プラグが油没
してます。タペットカバー、プラグホールパッキンも交換です。
ん～、まだまだ続くぞ。

2019年02月27日のつぶやき

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