トリビュート(EPFW)入庫...。

今日は、

↑MAXがお引渡しとなり、その代わりに

↑トリビュート(EPFW)が入庫、久々のデカイやつです。
3Lエンジンでトルクもあるので、この重たいクルマでも
速いです。

↑ただ、よく見るとボンネット先端のモールが
取れちゃってます。モールの裏にボルト付の
ツバのようなものがあるのですが、それが
プラ製のため全部割れてしまってます。
イマイチ見栄えも良くないので、


↑いつものごとく縫合手術を、

↑がっちりと固定されました。
明日以降、いろいろとチェックしていきますが、
さてさてどうするか...？

今日もあぢぃ～...。

今日も暑い1日、
ヴィッツ引き取りに出かけるためJRに乗りましたが、
岩見沢から先、札幌方面は暑さでレールが歪んだ？のか
ちょうど乗った列車以降は運休になり、遅れると
まずいので、岩見沢からは高速バスに乗り換えて
札幌へ、無事予定通り札幌に着き、ヴィッツを回収して
戻ってきました。

↑戻った時の作業場内の温度は33℃、
昨日より暑いですやん。
取り急ぎ、ヴィッツの撮影を終わらせ、
日陰へ避難、避難...。

ヴィッツ(NCP95)入庫...。

今日も暑い1日でした、昼からヴィッツ引き取りに出かけました。

↑コレが走行距離8,000キロ弱のヴィッツです、

↑実際の走行距離は、7,300キロちょっと、
冬は乗ってません。

↑車庫保管だけあって、外装も状態がいいです。


↑下回りもこんな感じ、車歴10年のクルマとは思えません。

↑明日以降、たぶん、それ程手のかかることはないと思いますが、
チェックしていきましょう。