コレはなんかエエみたいです...。

今日、

↑午前中に、エンジンオイルが届く、
今年は入れ替わりが多かったためか、これで
7缶目、例年だと5缶くらいなので、
それだけ動きがあったということでしょうか？
それと、先日試しに購入した、

↑この添加剤、オイル下がりのエンジンにエエですよと
進められて、半信半疑で買ってみました、

↑投入したのはムーヴラテ、以前からエンジン始動時に
青白い煙を吐き出して、エンジンが温まって普通に走り出すと
消えるという、オイル下がりの典型的な症状だったのですが、
投入後300キロ程走行、メーカーでは160キロくらい走行すると
効果出ますよと言ってましたが...、
ご覧の通りエンジン始動直後でも、ほとんど出なくなりました。
んー、なんかほんとに効くみたいです。
今後、しばらく使ってみましょうかね。

今まで使用した添加剤で一番違いがはっきり出たかも？

使用したのはRISLONE VALVE SEAL REPAIRというヤツです。

タイヤにまつわるネタくらいしか...。

今日は、

↑午前中にMAXのお客様がスタッドレスタイヤのご相談に...、
毎年使うのと冬の必需品なので、車に乗る以上さけて通れません。
そのあとは、

↑ディアスクラシックのスペアタイヤの点検なんかを、
先日、タイヤバーストのSOSで対応しましたが、ふと
ウチのクルマはどうなんだ？と思い、外してみると
やはりエアが不足していました。これからの時期に
タイヤバーストなんかで立ち往生してしまうと、
命の危険にさらされる可能性もありますので、
しっかりチェック。
さらにエアを充填後、鉄ホイールもサビサビなので、
サビを落としてから、サビ転換剤を塗布、

↑乾燥後、さらにチッピング塗料を上塗りして、
少しだけ見栄えが良くなったでしょうか？
最近のクルマはパンク修理キットが搭載されている
ものばかりなので、このような点検をする機会は
無くなってますが、やはり一番安心なのはスペアタイヤです、
バーストしたらパンク修理キットなんか役に立ちませんので。

ついでにムーヴラテのスペアタイヤも点検、エア充填しておきました。

2019年11月11日のつぶやき

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