タントのチェック、続き...。

さてさて今度は、

↑エンジンルーム回りを見ていきます、

↑エアフィルターは要交換、

↑プラグはNGK製になっていましたので、一度交換されているのでしょう、
電極の摩耗も少なく、まだまだ頑張れそうです、イグニッションコイルも
油没してないので、オイル管理も良かったのかな？

↑エアフィルターがドテドテだったせいか、少々燻り気味
エアフィルターを交換してからの状態を見て判断しましょう。

↑エアコン＆オルタベルトもスレも少なく、
ヒビ割れも見当たりません、少し前に交換したのでしょうか？
あとはエンジンオイル、オイルフィルターの交換くらいか？

↑けっこう忘れられているエアコンフィルターも見てみると、

↑案の定、ゴミ、塵がびっしり、コレも要交換ですね。
ついでに、外科手術跡も確認しておきます、

↑左Rショック付け根、


↑リアフロアの補修部分、

↑Rホイールハウスのイン側パネル、
どれもガッチリと塗装なんかも乾燥しており、しばらく大丈夫かと思います。

必要部品も確定したので、年明け最初のオーダーになります。

あ～、それにしても長かったわ...。

さてさて、タントは...。

今日は、

↑夜中にサラッと雪が降っただけ、10㎝弱といったところ、
なので、そそくさと片付け、タントのチェックをします、

↑外科手術が長かったですが、ようやくここまで、
ギリギリ年内に間に合った感じです、



↑ブーツ類の破れもなく、メンテが行き届いている感じです、

↑ブレーキパッドも残量たっぷり、固着も無し、

↑リアブレーキシューも残量に問題は無く、
ドラムの固着、シリンダーからのフルード漏れなんかも無い、

↑ウチでは、タイヤを取付ける時にサビによる固着、かじり
防止にスレットコンパウンドをハブボルトに塗布してます。

↑こんなヤツです。
まだまだ続きます。

2019年12月28日のつぶやき

kknakamurakk / じじきんぐ
『歳のせいなのか...？』くるまやさん（トップス）の日記｜https://t.co/xn7FhyJJIU　at 12/28 19:08

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『タント(L360S)商品化作業再開...。』くるまやさん（トップス）の日記｜https://t.co/odQFjjZr0l　at 12/28 18:50