タントの点検は続く...。

さてさて、次は足回り系を、


↑Fブレーキパッドはもう2年がんばれそうです、




↑ブーツ類も破れはなさそうな感じでしたが、

↑F左のアウターブーツはアウトォ～、破れてますので
交換しないと車検は通りません、

↑リアドラムは固着も無く、手で外れ、

↑ブレーキシューも残量たっぷり、あと車検2回くらい大丈夫かな？

↑ついでに忘れがちなエアコンフィルターもチェック、


↑ゴミがびっしり、交換しておかないとガラスが曇りやすくなります。
だいたいの必要部品の目途が立ったので、明日お客様にご提案して
方向性が決まると思います。

タント(L385S)の車検ご依頼...。

車検ご依頼のタントを引き取ってきました、

↑早いものでもう2年過ぎたとは...、
早速チェックに入ります、今回はコロナのこともあり
お客様からもエコノミーコースでとのご要望です、
費用と安全性のバランスを見ながらご提案することになりますね、
まずはエンジン系から、

↑エアフィルターは交換ですね、

↑コイルは油没も無く一安心ですが、

↑よ～く見ると、表面に亀裂があります、本来でしたら
交換をするところですが、今のところ点火もしているようなので
ここは様子見か？

↑ただ、プラグはギャップも広がってますし、端子も角が落ちてきているので
交換したほうがコイルの負担も減るので、交換を...、

↑補機ベルト類は、なんとか頑張れそうなので張り調整で、

↑張りを調整しようとしたら、ウォポンの裏側に滲み跡が...、
見た感じと臭い等でLLCではなさそうな感じでしたが、
一応ウォポンのプーリーにガタ、異音等が無いかチェック、
特にガタも異音もありませんでしたので、このままいってみようと思います。

↑ベルトを張り直して、張りの調整もしておきました。
エンジン系はこんな感じでしょうか？オイル交換はお客様が
3か月くらい前にされたらしいので今回はパスですが、
なんかゲージを見るとFullのラインを越えているような
越えていないような？
一晩おいて明日再確認してみます。

年度末でウロウロ...。

今日も朝から出かけます、

↑支局で抹消を1台、年度末なのでやはり程ほどに混み始めました、

↑車検のピークは4月に入ってからかな？
自賠責も安くなるし。
やはり先日とは違い、今日は車検証が出るまで1時間20分、
月末に向けてさらに混むんでしょうね。
たぶん、月内はもう来ることないと思うけど。
支局のあとはちょいと野暮用も足しつつ、車検ご依頼の
クルマを引き上げて戻る予定です、


↑ついでにとある場所から、昔使用していた
OMPのステアリングも引き上げてきました。
懐かしいねぇ～...。

2020年03月12日のつぶやき

kknakamurakk / じじきんぐ
『2020年03月11日のつぶやき』くるまやさん（トップス）の日記｜https://t.co/YspNvkC7Qz　at 03/12 02:38