さぁ～、ディアスの冷媒配管交換準備...。

今月のご予約いただいていた作業も終わり、
今の自粛モード全開の世の中では、月末まで
仕事が入ってくるか微妙？
(GW明けのお仕事はご依頼いただいているのがあるんですが。)
ブログのネタ作りも含めて、ディアスの冷媒配管の交換の
準備にでも取り掛かろうかと、

↑必要なブツは届いていますが、一応、間違いないかチェック、
配管類の他に、フロントのメンバーを下ろすため、
タイロッドエンド、ボールジョイント等も解かないといけません、
それらのナット、割ピン等も合わせてオーダーしているので、
細かい部品が多数あります。

↑さらに以前にヤフオクに未使用品のコンデンサーが
出ていたのでGETしてありました、ホント使っていないだけで、
新品と変わらずです、価格も新品の半値以下と超ラッキーです、
そんなこんなしていると、

↑ヨドバシでオーダーした掃除機の先端ノズルが到着、
口のところが三角形になっているため、角のところとかの
ゴミも吸い取りやすく、じじぃは長年愛用してます。
さてさて、いつから始めるかな？

ヴォクシー(ZRR85W)の査定依頼...。

さてさて、アウディの作業のあと、
次の仕事のことでチマチマとやっていると、いつものところより、
『平成27年、ヴォクシー、5万キロ、黒だけど、限界価格に挑戦してやぁ～』という、
この時期としては、死ねと言われているのと等しいご依頼です、

↑まあ、距離もソコソコで、エンスタや両側パワスラ等装備も充実しているのですが、
いかんせん、このような時期なので相場も微妙な感じ、
しかも、いつもよりも先が読めないので、超リスキー。
とりあえず、入庫を早くしてもらうという条件付きでの
ご返答となりました、ホントに来ちゃったらどうすっぺ...？

アウディ(8KCDNF)の作業...。

今日は朝から、

↑アウディA4が入庫、タイヤ、アルミ交換に、
テレビキャンセラーの設定等のご依頼です、

↑ホイールセッティングボルトがあるので、
ヘビーなタイヤ＆ホイールでも交換も楽チン、

↑ちなみに冬タイヤの純正ホイールは、
7.5J-17、インセット45、今回のホイールは
8J-18、インセット45なので、特に問題ないかと？

↑まずはタイヤ交換完了、


↑フロント、リアともツライチまではいきませんが
出っ張りすぎず、引っ込み過ぎず、

↑つづいて、テレビキャンセラーの設定です、
途中の配線に割り込ませるタイプではなく、
車体側のコンピューターの設定を書き換えることで、
見れるようにできるタイプのようです。
説明書見ながらロータリースイッチを合わせて、
OBD端子に接続、赤い点滅から緑の点灯になれば、
設定完了です。

↑タラタラ走ってみましたが、ちゃんと映ってますね。

↑次はドアカーテシランプの交換、コレに交換すると、
ただ光るだけではなく、アウディのロゴが地面に
映し出さるようになっています、

↑作業はいたって簡単、ドアのところに這いつくばって
純正のランプと交換するだけです、
ただ、昼間なので全然見えません、夜だけのお楽しみです、
一応ランプの真下に白い紙を置くと、ロゴが見えるので、
向きとかは調整しましたが...、

↑空気圧なんかも調整して、無事作業完了、
ホイールのデザイン的には、派手過ぎず地味すぎず
エエんではないかなと思いますが？
久々の輸入車ネタでした。