あっという間に1日が終わる...、ふと作業場を見ると、
↑どデカい段ボール箱が2つ、取付ご依頼のあった
ムーヴのドアバイザーです、モノが細長く、プラ製のため、
こんな箱になってしまうのでしょう、
↑シート快適化のご相談のハイゼットダンプは、
追加でLEDヘッドライトの取付のご依頼をいただきました、
モノを選定して手配しなくては...。
2020年10月22日
いろんな作業がやって来ます...。
野暮用に思ったよりも時間を取られ、戻ったのは19時少し前、
あっという間に1日が終わる...、ふと作業場を見ると、
↑どデカい段ボール箱が2つ、取付ご依頼のあった
ムーヴのドアバイザーです、モノが細長く、プラ製のため、
こんな箱になってしまうのでしょう、
↑シート快適化のご相談のハイゼットダンプは、
追加でLEDヘッドライトの取付のご依頼をいただきました、
モノを選定して手配しなくては...。
あっという間に1日が終わる...、ふと作業場を見ると、
↑どデカい段ボール箱が2つ、取付ご依頼のあった
ムーヴのドアバイザーです、モノが細長く、プラ製のため、
こんな箱になってしまうのでしょう、
↑シート快適化のご相談のハイゼットダンプは、
追加でLEDヘッドライトの取付のご依頼をいただきました、
モノを選定して手配しなくては...。
サンバーの車検...。
今日は朝早くサンバーの車検へ向かう、
昨夜遅くにお客様から書類が揃ったとのご連絡もあり、
検査場に行く前にお客様宅へ寄っていくことになるため、
早めの出発です、
↑臨番も取り付けて、出発です、
↑キャビン左側の穴の部分はとりあえずそのままです、
ココは、骨格部分には当たらないので、腐食、穴があっても
問題ないというか指摘は受けないはずという、こっちの勝手な
見立てですが...、もし指摘を受けたらちょっとだけたてついて
反応を見てみようかと思ってます、
↑2Rの予約で、お客様宅に寄ったあと、予備検査場で
光軸と排ガスのチェックをしての到着となり、時刻は11時少し前
でも思いのほか空いてそう、
↑20分くらいでココまで来ました、やっぱり空いてますね、
↑キャビンの穴の指摘を受けるかと思いましたが、
何事もなく淡々と進み、今日もニコニコ1発合格でした、
正直、キャビンの穴よりもリアスプリングの受けの部分を
ジックリと見られてました、
↑もちろん、コレは想定内で事前にサビ転換剤とチッピング塗料を
塗っておきましたので、特に何も言われませんでした、
新しい車検証、ナンバープレート、ステッカーを受け取り、
そそくさと軽協会をあとにする...。
札幌来たついでに野暮用も片付けないといけないんで...。
昨夜遅くにお客様から書類が揃ったとのご連絡もあり、
検査場に行く前にお客様宅へ寄っていくことになるため、
早めの出発です、
↑臨番も取り付けて、出発です、
↑キャビン左側の穴の部分はとりあえずそのままです、
ココは、骨格部分には当たらないので、腐食、穴があっても
問題ないというか指摘は受けないはずという、こっちの勝手な
見立てですが...、もし指摘を受けたらちょっとだけたてついて
反応を見てみようかと思ってます、
↑2Rの予約で、お客様宅に寄ったあと、予備検査場で
光軸と排ガスのチェックをしての到着となり、時刻は11時少し前
でも思いのほか空いてそう、
↑20分くらいでココまで来ました、やっぱり空いてますね、
↑キャビンの穴の指摘を受けるかと思いましたが、
何事もなく淡々と進み、今日もニコニコ1発合格でした、
正直、キャビンの穴よりもリアスプリングの受けの部分を
ジックリと見られてました、
↑もちろん、コレは想定内で事前にサビ転換剤とチッピング塗料を
塗っておきましたので、特に何も言われませんでした、
新しい車検証、ナンバープレート、ステッカーを受け取り、
そそくさと軽協会をあとにする...。
札幌来たついでに野暮用も片付けないといけないんで...。
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