フェローは復活...。

まず今日は、

↑フェローのシリンダーボーリング、
オーバーサイズピストンへの交換に、ガスケット、
サーモスタット交換が無事に終わりました、

↑当然、LLCの吹き返しもなく、ごく当たり前の
2ストエンジンの音を響かせています、

↑こちらが外したピストン、

↑2番シリンダーは特に盛大にキズが入ってます、

↑ピストンリングも貼り付いてしまい、これだと音も出ます、
それにしても想定外にコストがかかってしまいました、
ん～、どうする...。

ケータイを機種変しようか悩み中...。

さてさて、年末も近づきあれやこれやと電話、メールなんかを
することが多くなってきた時期ですが、

↑約2年前から使っているガラケー、
流石にバッテリーがバテてきたのか、長い通話を
するとバッテリーが夕方までもちません、この小ささで
バッテリーも小さいのですが、カメラ、ワンセグに
お財布機能もありません、さらに言うと画面のバックライトも
無いので、この小ささながら今まではほぼ1日使えてました、
バッテリー交換するにも、ショップに預けないとダメらしく、
もしまたガラケーに換えるにしても、iPhoneSE(第2世代)より
少し安いくらいです、それならSEに変えた方がいいかなと思ったりしますが、
月額の通話代が高くなるのでこれまた悩みどころです、
でも、今のケータイのメリットである小さいのとバックライト無しに
よる長時間稼働が、少しずつデメリットになりつつあるのも事実、
歳のせいかあまりの文字の小ささにメールを打つのが苦痛に
なりつつあり、さらに夜とか暗い場所で電話がかかってきた時に、
発信先が何処か暗くてわからないという、これまた面倒な1面があります、
格安simにMNPしてスマホを使うか、またガラケーにするか、
悩んでおります...。

upのエンジン＆ミッションオイル交換...。

夕方からは、

↑upのエンジン＆ミッションオイル交換をしました、
まずはエンジンオイルを抜いて、フィルターも交換します、

↑続いてミッションのドレンプラグを外して、
ミッションオイルを抜きます、抜けた分だけ
補充するので、廃油受けで受けてから、どのくらい抜けたか
チェックします、

↑事前に調べたら1Lちょっとは抜けるということでしたが、

↑ほぼ1Ｌですね、

↑色も汚れているといえば汚れています、

↑今度は新油を同じ量だけ入れていきます、
抜いたオイルと全然色が違います、

↑こんな感じで透明感もあります、

↑フィラープラグの位置はココ、メンバーや触媒が
そばにあり、オイルシリンジでは作業できそうもないので、

↑今回はこんな感じで、じょうごに長いパイプをつけて、
落下方式でいきます、抜いた分のオイルを入れるだけです、
作業も問題なくサクサクと進み、

↑最後にエンジンオイルも規定量入れておきました、
ただ、プラグとかがまだ届かないのでエンジンはかけません、
かけてもいいのですが、コイルを一度嵌めると抜くのがメチャメチャ
固いので、できれば新品を取付けてからエンジンをかけた方が
手間がかかりません、そんなんで、この状態で週明けまで放置かなと...？

↑牛歩のような進捗のup、輸入車は時間かかるねぇ～...。