コレは良いかも...？

さてさて、今日もバタバタとやっていると、
佐川の兄さんが荷物を届けてくれました、

↑中身は品の無いピンク色のバッグに入った何かです、


↑中身は非金属タイプのタイヤチェーンです、
それこそ今宙ぶらりん状態のフェローの移動用に
購入したモノです、フェローのタイヤは145SR10で、
スタッドレスにこのサイズの設定のあるメーカーは
ありません、なので、これからの時期の移動は
夏タイヤでは無理なので、一番サイズの小さい設定の
あるこのチェーンを買ってみました、1セット2本分ですが、
2セット4輪分購入しました、これでも5000円ちょっと、
某所からウチまでとウチから苫小牧港までの移動に
使えれば十分もとは取れます、でもいつになったら移動できるやら...？
続いては、

↑先日到着済のバンドソーです、バタバタで梱包をあける時間もなく、
ただ、動作確認しないと初期不良の保証期間も過ぎてしまうので、
あけて動作確認なんかをします、新品には木材用の刃が付いてますが、
木細工では使用しないので、一緒に購入した金属切断用の刃に交換、
作業場に転がっている2mm厚の金属板を切ってみました、


↑お～、いいですね、切り口がきれいです、
アルミだと10mmくらいまでいけるようなので、
ちょっとした小物細工には使えそうです、

↑0.8mmのボンデ板もきれいに切れます、金切りばさみ使うよりも
きれいで曲線なんかも切れるので、これからは重宝するかも？

↑あんまり期待はしてませんでしたが、いい意味で裏切られたかも
もう少し早く買っておけばよかったなぁ～...。

手間がかかることが次々と...。

Keiの作業も一段落し、明日から作業予定のジムニーを
移動しようと思ったら、


↑昨日、掲載開始のルークスの前輪2本がエア漏れか？
規定値までパンパンにエア入れておいたのですが、
つぶれてきてます、んであれこれ調べるとバルブあたりからの
漏れのようです、あとのことも考え全輪バルブ交換することに、

↑タイヤを外そうとチェンジャーでビートを落としても、
片方落とせば片方上がる状態、タイヤサイズよく見てなかったので
155/65R14にしてはずいぶん面倒だなぁと思って、見てみたら、
何のことは無いホントに脱着が面倒な165/55R14でした、
サイドウォールが短いので、ビートを落とした状態をキープするのが
なかなかたいへんなので、


↑じじぃはいつもこういった小道具を使います、

↑ただの木っ端です、コレを挟み込んでビートが落ちた状態をキープさせます、

↑ビートがめくれれば、木っ端の任務も完了となります、
コレを4本やるのは面倒だねぇ～...、

↑そして、なんとかタイヤも外れ、


↑前輪2本のバルブ穴の状態はコレ、
コレだとそりゃ漏れますわ...、
まずは真鍮ブラシなどで穴の周りをきれいにして、
バルブを取付けて漏れないか確認、漏れるようであれば
ホイール交換しかありません、


↑ココまできれいにしてみました、まずはこの状態で
タイヤを組んでみます、


↑4本のホイールのバルブ交換に2時間もかかり、
ようやく完了、これで1晩置いてみて、タイヤの状態を
確認してみます、石鹸水吹きかけてチェックはしてみたので
大丈夫だと思うけど...、
この他にも、

↑嫁ぎ先の決まったフェロー、車検付でのご納車となり、
今回は某所に作業をお願いしましたが、制動力が足りないと？
ブレーキのマスターシリンダー、シュー交換が必要なのですが、
2年前は部品が出たのですが、今は生産終了となり入手不可、
手に入れるとすればヤフオク等しかありません、そんなんで、
こちらの作業も宙ぶらりんとなり、どうしようか思案中、
そして、このバタバタ続きの中、支払いの悪い客がいたりと...？
まあ、落ち着く暇がありませんわ...。

KeiはECU交換には至らず...。

今日も朝からKeiの作業に勤しみます、

↑まずはタイヤを履かせて、昨日取り付けた番手が同等の
良品プラグで試走行してみます、んで走ってみると、
おっ、加速時の引っ掛かりが出ないぞ...？
そのまま、30～40分近辺を走り回りましたが出ない、



↑戻って、プラグを全数チェックすると、
なかなかエエ状態です、やはりチビチビのプラグが
原因だったのでしょうか？


↑そうしていると、純正指定品のプラグが到着、

なので、サクサクと交換します、サクサクといっても
このクルマの場合、インタークーラーやエアクリボックスを
外さないとプラグ交換ができない、親切設計ですが...、


↑ついでにドテドテのPCVバルブもキレイにしておきました、
交換後、また走り回ってみると引っ掛かりも無くブンブン加速します、
同業者様からもO2センサーボケてるんじゃね？というアドバイスもいただき、
それも確かにあり得ることなので、頭の片隅に置いておきましたが、
(稀に、O2センサーも警告灯が点かない程度に極性がボケることがあります。)
プラグ交換で解消できたのはラッキーでした、ECUは中古でも諭吉さん
3～4人分するみたいですので、

↑このあと、チャッチャと洗車と撮影をしてアップしました、
ようやく在庫車2台をある程度のところまで仕上げました、
あとは車内清掃が残っているので時間見ながらやっていきます。

2020年11月15日のつぶやき

kknakamurakk / じじきんぐ
『2020年11月14日のつぶやき』くるまやさん（トップス）の日記｜https://t.co/SCLxBKb44H　at 11/15 02:42