ネット不通...。

朝の習慣で、目覚めてからすぐにPCのスイッチをONにしています、
今日もいつものようにそうしましたが、目覚ましのコーヒーと
ヨーグルトを飲んで、PCを見るとネットに繋がらない...？

↑PCを再起動したり、NTTのモデムの電源コードを抜いて、
数分放置してから繋ぎなおしたりと、いろいろやっても、
症状変わらず、NTTに電話しても、こちらがやったことを
説明してくるので、それを全部やったが繋がらないことを
話すと、

↑モデムのランプの点灯状態を確認、よ～く見ると
いつも点いているはずのひかり電話のランプが
点いていない？
NTTの担当者に話すと、どうやらモデムの故障らしいという判断、
その後、別の担当部署から連絡があり、修理または交換対応で
明日作業に来ることになりました、
いずれにしてもネットが使えないといろいろと仕事に支障が出るので、

↑いつも持ち歩いているモバイルルーターを繋いで今日明日はなんとかすることに...、
契約が3GB/月なので、動画とかは見れんなぁ～...。
でも、万が一を考えてクレードル付のルーターにしておいて
正解でした、ちょっとの間ならなんとかなります。

アウディのプラグ交換等...。

今日は朝からネットがつながらず、違う意味でバタバタと、
それでも昼からは、

↑エンジン不調のアウディA4のプラグ交換等の作業を、
まずはプラグを新品に交換します、今回は、

↑ちょっとお高いですが、NGK製を取りました、

↑外したプラグはこんな感じ、カブリ気味です、

↑プラグはこちらでいう社外良品というヤツで、
ヨーロッパ等海外ではよく使われているメーカーの
ようですが、国内ではあまり聞いたことが無いので
よくわかりません、なので信頼のNGK製でいきます、
プラグ交換後、まずはVCDSでモシモシします、



↑このように点火系で3つのエラーコードがあります、
3番シリンダーで失火があったようなので、交換時に
コイルの2番と3番を入れ替えておきました、これで
2番に失火が出るとコイルがアカンということになります、

↑このあとオートスキャンをかけて、もう1度チェックします、

↑点火系のエラーは消えました、他に走行に影響のない
エラーも拾っているようなので一度全部消してみます、

↑はい、全部消えました、そして次は、

↑用心のためスロットルのアダプテーションを再度しておきます、

↑アダプテーション完了、さらに

↑エンジン系のフォルトコードを消す作業をします、
2.0TFSIエンジンの場合、失火のエラーコードが出た場合、
失火センサーというかあるいはECU内のエラーコードを完全に消すためには、
エンジン系のフォルトコードの消し込みを29秒以内に3回しないと
クリアにならないというか消えないようです、なのでこの作業を
あわせておこないました。
そして緊張のエンジン始動、当然といえば当然ですが、
スムーズな回転になりました、このあと少し走り回りましたが
警告灯も点灯せず、回転も安定していました、
これでしばらく様子をみてみます、コレで再発するようだと
あとはスロットルペダルのセンサーかECUくらいしか原因は
考えられないかなと...？

2021年01月16日のつぶやき

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