2021年02月09日

ドカ雪でカラダもモノもボロボロです...。

さてさて、連日降りまくる雪ですが、
除雪には短くて3時間、長ければ6時間以上かかります、
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↑今日もスコップが1本折れ、3日前にも
1本折れてますので1週間で2本折れました、
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↑さらに、除雪機のオーガ部分なんかの雪を
取り除く、自作の雪取り棒もこのように
平板の部分に亀裂が入り、2シーズン目で
お役御免となりそうです、ただ、のんびりと
鉄細工をやっている暇が無いので、
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↑HCで売っている雪取り棒で今シーズンは
しのぐことにしました、
カラダもボロボロですが、モノもガタガタになってきてます...。
posted by じじ at 21:28| 北海道 ☔| Comment(0) | 日記 | 更新情報をチェックする

ミラジーノの作業はまだまだ続く...。

セレナの作業をしていると、
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↑ミラジーノの中古ECUが届く、
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↑さらに昨日M4のボルトも購入、というのも
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↑ISCVのモーターを固定しているボルトが、
ややナメ気味、このまま使うと後々面倒なことになりそう、
しかも部品設定が無いので、汎用のボルトで対応します、
その方が余計な工具を使わなくて済みます、
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↑サクッと取り換え、
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↑暫定的に中古ECUを取り付け、
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↑一応エラーが残っていないかチェック、
んで、走ってみましたが、前よりは高回転域まで回るようには
なったものの、やはり高回転域に入ると燃料or点火カットが入る、
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↑データを取るとやはり過給圧制御がうまくいっていない感じ、
いろいろと調べるとタービンからVSVにいくパイプには、
オリフィスが入っているらしい、もしかしたら穴が広がっちゃってるか?
それとお客様からは以前に輸入品のイグニッションコイルに交換しいると
いうことも聞き、このあたりも何か影響がありそうな香りがプンプンします...。

ラベル:L700S
posted by じじ at 21:20| 北海道 ☔| Comment(0) | ダイハツ | 更新情報をチェックする

セレナの作業開始...。

今シーズンは、除雪で1日が始まる...、
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↑除雪のあと、セレナの作業へ、
まずは盛大に外れているFバンパー修正から、
グリル等を外して、バンパーの取付位置を調整、
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↑なんとか修正完了、フェンダーとバンパーの
取り付け部分が割れてしまってるので、また雪山に
ヒットしたら外れるかも?
ただ、見た目は問題ありません、さらにコアサポートとか
クロスメンバー等にも歪みは無くまあエエかと...、
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↑作業場へ移して、そそくさと点検を始めます、
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↑クイックジャッキで上げますが、車高が高いので
1段目までしかあげれません、
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↑さすがにデカいだけあり、作業場内の行き来も
なかなかたいへんです、
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↑ブーツ類の破れが無いかチェック、
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↑おっと、F左ボールジョイントブーツが破れてます、
破れていたのはコレだけですが、日産車の場合、
多くはブーツ単体の設定は無くロアアームアッシーでの
交換という高価かつ面倒な設定です、
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↑ブレーキパッドは前後ともまだ大丈夫そうです、
セレナの場合、このクラスにしては珍しく
全輪ディスクブレーキです、トヨタとかは
リアはだいたいドラムなのですが、
今回はご予算重視のご依頼なので、
ご意向に沿いつつ、安全面も考慮した作業内容に
しなくてはなりません、あとはお見積作成して
お客様との確認が取れ次第作業続行となります、
なんたって期日まで土日、祝日を除くと6日しかありませんので。

ラベル:NC25
posted by じじ at 21:03| 北海道 ☔| Comment(0) | 日産 | 更新情報をチェックする

2021年02月08日のつぶやき


posted by じじ at 00:01| 北海道 ☔| Comment(0) | 日記 | 更新情報をチェックする