ご依頼もまだまだ続きます...。

今年は連日、暑さが続き人間もバテバテですが、
クルマも同様です、外気温が高い上に、エアコンが
全開とエンジンへの負担は相当なものです、

↑以前にも車検や整備でご入庫いただいている
MRワゴンのお客様よりエンジンオイル交換と
エアコンの風がぬるいので見てほしいとのご連絡です、
近々ご入庫いただく予定です、
これだけ暑さが続くと、クルマもバテますわ...。

XVにEgスターター取付...。

今日は朝からスバルへ出かけ、スペアキーの
受け取りと登録作業をしてきました、

↑コレでブツはすべて揃いました、

↑運転席回りはほとんど全バラです、
元に戻せるんだろうか...？

↑配線完了後の動作チェックをしてから、
内装を元に戻しました、

↑XVの作業はすべて完了、
明日ご返却となります、
アイドリングストップキャンセラーは、
いくつかモノはあるようですが、どうも信頼性等を
考慮するとイマイチな感じ、慌てずにもう少し
じっくりと探してみようかと思います。

upのRブレーキ点検...。

クソ暑い作業場で作業開始です、

↑久しぶりにクイックジャッキでupをあげます、

↑ドラムを外して、シュー等を確認、
昨年、車検時に清掃しましたが、シューの貼り付きで
引きづったのか、ダストが結構多めでした、

↑本来ドラムだけ外れるはずなのですが、
サビで固着して外れなかったので、ハブベアリングごと外しました、

↑これだけサビついていたら外れませんわな...、

↑一家に一台の必需品、スラハンで引っ張り出しました、


↑シューの表面は少々荒れてますが、残量はまだ大丈夫そう、

↑バラして、清掃、グリスアップで様子見てみることに、

↑サイドブレーキのレバーがシューにカシメられていますが、
結構キツキツでカシメられているので、ダスト等が溜ると
動きが渋くなってます、できる限りダストを落として、
グリスとラスペネを少々吹いておきます、

↑各パーツもできるだけきれいにしてから組みなおし、

↑グリスもばっちり盛っておきます、

↑あとはハブベアリング、微妙にガタも出てきている感じなので、
せっかくなので新品に交換してもいいかなと思いますが、
見積もり取るのとお客様のご了解をいただかないと動けません、
見積も輸入車なのでちょっと時間がかかります、


↑万が一に備えて、ハブとドラム裏のあたり面のサビを
落として、磨いておきます、組むときにはスレッドコンパウンドを
塗って、次回外れやすいようにしておくのが吉です...。