ハイエースの板金塗装終わりました...。

ハイエースの板金塗装が終わり、引き取りに行きました、

↑こんなんだったのが、

↑きれいになってます、

↑あと、ストップランプスイッチも届いたので、
そのうち交換しようかと...？

スイフトの作業は続きます...。

スイフトの作業をしていたら、

↑パーツ第1陣が到着、プラグとかできるものから
作業していきます、

↑プラグはいろいろと悩みましたが、イリジウムで
いくことに、直噴エンジンではないので、大丈夫かと？

↑微妙ですが、新旧でギャップの比較、
0.1mmくらいなのでわかりにくいですが、
旧品の方が広がってます、

↑プラグを全数新品に交換、
他にエアフィルターやエアコンフィルターも
届いているのですが、コイルが届かないことには、
エアクリBOXを元に戻せず、エアコンフィルターも
エボパ洗浄後に取り付けるので、いずれにしても
エンジンを始動できる状態にしないと付けれません、

↑シーリング材の乾燥もあるので、このあとは
ハイエースの板金塗装が終わったので、引き取りがてら
車庫証明出しやその他諸々の用事で外出、
20時少し前に戻ってみたら、

↑コイルも届いてました、コレで明日の作業は
だいぶ進めると思います...。

スイフトの作業開始...。

朝からスイフトのお見積を作成、お客様へご連絡、
いろいろと打合せの上、Goサインが出ました、
なので、部品発注をしつつ作業にも突入、

↑右リアフェンダー、テールレンズのところは、
バンパーを仮に合わせるとこのようにまだ
隙間ができます、Rの先端部分が押されて、
奥の方に曲がりこんでます、しかもこの部分の
裏にはインサイド側のパネルの先端がつながっており、
そのため固いのと内側から叩くことができないため、
作業の難易度は飛躍的に高いです、

↑テールレンズ裏のしわの寄ったパネルを
少しでも伸ばそうと叩いたりしてみましたが、
そんなには出てきません、

↑押されたパネルのスポット溶接部分が
浮いて隙間が出てます、そのままだと内部に
水が入るのでできるだけ叩いたあと、シーラーを
うちます、乾燥させていたらポツポツと雨が落ちてきたので、
シートを貼って養生しておきます、

↑バンパーの方もキズの部分をサンダーで均しておきます、

↑隙間の部分はパテ等で何とかするしかないか？
これをきっちり叩き出そうとするとそれなりの費用と
時間がかかりそうです、そうなるとご予算の問題もあるので、
どこかで折り合いをつけないと...。

2021年07月07日のつぶやき

kknakamurakk / じじきんぐ
『スイフト、右リアフェンダーの凹みは...。』くるまやさん（トップス）の日記｜https://t.co/EuVYZwPgaB　at 07/07 22:18

kknakamurakk / じじきんぐ
『スイフト点検続き...。』くるまやさん（トップス）の日記｜https://t.co/Up7BjdrJBZ　at 07/07 21:58