毎日なんか買っている...。

今日も朝から、

↑ハイエースの部品の注文に始まり、


↑ご相談のあった、洗浄機のパーツも、
イギリスのebayで購入、先日のアウディのTCUといい、
海外からの買い物に目覚めたか？

↑昨日は昨日でこんなのを買ってしまったりと、
何なんでしょうね...。

ハイエース、タービンアウトレットパイプ割れ...。

ウチの営業兼お遊びクルマの、

↑ハイエース、どうも2～3日前から、
異常に燃費が悪く、しかもアクセルを踏み込むと、
ゴォ～という空気の流れるような音が、
なんとなく、コレもしかして2型ハイエースに
あるあるのタービンからのハイプ割れか？と
思い、朝一で現況を確認せず、部品商様に
アウトレットパイプを注文、予想通り品番が変わって
対策品になっているようです、
ラクティスの作業のあと、


↑この作業のために、F右タイヤと運転席を外し、
運転席下のエンジンルームカバーも外します、

↑真ん中の黒いパイプが、問題のブツです、
周辺の遮熱板に黒っぽくオイルのようなものも
付着しているので可能性は大です、
というか新車から13年、21万キロ走って
まだ変えていなかったようです、

↑タービンとの接合部分を見てみる、
ん～、けっこうオイル付いてます、


↑そして、エアクリからのパイプなんかを外して、
ようやくアウトレットパイプを摘出、

↑予想通り、タービン側が割れて、
一部破損した部分はどっか行っちゃってますね、

↑さらにばらすとこんな感じ、そりゃ過給圧は上がらんわなぁ～、

↑割れたパイプを眺めて一服してると、
部品商様が対策品を持ってきてくれました、
今度はアルミ製になってます、
リコールレベルもんなのに、部品一式で1万円弱、


↑あとは逆手順で取り付けるだけ、
取付後、試走行しました、アクセル踏み込んだ時の
異音も消え、ビュンビュン走ります、
寒くなる前で良かったわ...。

ラクティスの夏タイヤ作業完了...。

今日は朝から、ラクティスのタイヤ組み込みを、
ホイールは中古なので、


↑リム周りのタイヤかすを、落とします、


↑まあ、こんな感じでしょうか？


↑ウェイトの両面テープ跡も、

↑プラ製のスクレーパーで落とします、
そして、組み込み作業へ、


↑案の定、ビートが下がらず、小道具、ケミカル類を
駆使して、なんとか組み込みます、


↑組み込んだあと、石鹸水をかけてエア漏れが無いかチェック、
こんな感じで組み込みで午前中が終～了...、
午後からは、バランス取りを、

↑ホイール、タイヤともそれほどバランスは
狂っていない感じで、最後の1本は、

↑バランサーに取り付けて、回したら
いきなりコレです、パチンコでいうフィーバーみたいなもんか？

↑なので、この1本はウェイト貼り付け無し、
実際、正確なグラム単位をみたら、内、外とも2gと
かなりバランスはエエです、


↑最後に、サイドウォールのビートクリームの跡とかを
きれいに拭きあげて完了です。