↑ケルヒャーの高圧洗浄機の部品がイギリスから到着、
↑今まで使用していたものと色とかも変わり、
素材もなんか微妙に違う感じがします、
たぶん何某か改良されているんでしょうね、
モノは先月の28日にこちらへ向けて発送、
そして本日到着と約5日間くらいでした、
↑そして、先月某国へ送ったアウディのTCUも
本日、相手方に到着したようです、先月の14日に
発送して、到着までほぼ3週間、こちらの方が
距離も短いのに、時間は4倍以上と、
お国が違えばこんなもんなのでしょうか？
2021年11月02日
モノが届く...。
今日の朝一で、
↑ケルヒャーの高圧洗浄機の部品がイギリスから到着、
↑今まで使用していたものと色とかも変わり、
素材もなんか微妙に違う感じがします、
たぶん何某か改良されているんでしょうね、
モノは先月の28日にこちらへ向けて発送、
そして本日到着と約5日間くらいでした、
↑そして、先月某国へ送ったアウディのTCUも
本日、相手方に到着したようです、先月の14日に
発送して、到着までほぼ3週間、こちらの方が
距離も短いのに、時間は4倍以上と、
お国が違えばこんなもんなのでしょうか？
↑ケルヒャーの高圧洗浄機の部品がイギリスから到着、
↑今まで使用していたものと色とかも変わり、
素材もなんか微妙に違う感じがします、
たぶん何某か改良されているんでしょうね、
モノは先月の28日にこちらへ向けて発送、
そして本日到着と約5日間くらいでした、
↑そして、先月某国へ送ったアウディのTCUも
本日、相手方に到着したようです、先月の14日に
発送して、到着までほぼ3週間、こちらの方が
距離も短いのに、時間は4倍以上と、
お国が違えばこんなもんなのでしょうか？
クルマ業界停滞中か...？
午後からは、ちょいと出かける、
名義変更、登録で確認したいことがあるのと、
↑先日購入したばかりのペール缶ポンプ、
先日使ってみたら、いきなりのオイル漏れ、
↑引き手のところの六角ナットのところから
漏れてきます、漏れないように締め上げると
今度は引き手が引き上げられず、オイルを
吸い出すことができません、逆に吸い出せるくらいまで
緩めるとオイルが漏れるので、中のパッキンがダメなんでしょう？
コレの交換とオイル交換後のハイエースの燃費のチェックもしたいので、
↑15時少し前に札幌支局に到着、
月初とはいえ、車検、手続き等の車両がエライ少ないです、
手続きの受付番号も300番ちょっとといつもより少ないです、
やはり、新車の納期遅れから始まり、いろいろな商品の
品不足等でモノの循環が滞っている感じです、
そんな様子を見つつ、
↑ペール缶ポンプの交換と交換用の寝板のキャスターや
↑週末のオイル交換用のエンジンオイルを調達して戻る、
エンジンオイルはアウディ用ですが、部品商様に頼むと
ペール缶か4L缶6本単位での発注、ネットショッピングなんかを
使おうと思ったら、オイル代はそこそこ安いのですが4L缶で、
送料が2000円超えとか、なんかよくわからない状態でした、
なので、出かけたついでにクルマの後ろさんとか黄色い帽子さんを
回って一番安いとこで購入、かといってペール缶なんかで取ってしまったら
作業場内にペール缶がゴロゴロすることになり、これまた考えモノです、
↑そして、ボロボロの寝板のキャスターを交換、
↑全数交換しました、コレで動きもスムーズに、
↑ペール缶ポンプもサクッと取り付け、今度は大丈夫かぁ～？
こんな感じで1日が終わる...。
名義変更、登録で確認したいことがあるのと、
↑先日購入したばかりのペール缶ポンプ、
先日使ってみたら、いきなりのオイル漏れ、
↑引き手のところの六角ナットのところから
漏れてきます、漏れないように締め上げると
今度は引き手が引き上げられず、オイルを
吸い出すことができません、逆に吸い出せるくらいまで
緩めるとオイルが漏れるので、中のパッキンがダメなんでしょう？
コレの交換とオイル交換後のハイエースの燃費のチェックもしたいので、
↑15時少し前に札幌支局に到着、
月初とはいえ、車検、手続き等の車両がエライ少ないです、
手続きの受付番号も300番ちょっとといつもより少ないです、
やはり、新車の納期遅れから始まり、いろいろな商品の
品不足等でモノの循環が滞っている感じです、
そんな様子を見つつ、
↑ペール缶ポンプの交換と交換用の寝板のキャスターや
↑週末のオイル交換用のエンジンオイルを調達して戻る、
エンジンオイルはアウディ用ですが、部品商様に頼むと
ペール缶か4L缶6本単位での発注、ネットショッピングなんかを
使おうと思ったら、オイル代はそこそこ安いのですが4L缶で、
送料が2000円超えとか、なんかよくわからない状態でした、
なので、出かけたついでにクルマの後ろさんとか黄色い帽子さんを
回って一番安いとこで購入、かといってペール缶なんかで取ってしまったら
作業場内にペール缶がゴロゴロすることになり、これまた考えモノです、
↑そして、ボロボロの寝板のキャスターを交換、
↑全数交換しました、コレで動きもスムーズに、
↑ペール缶ポンプもサクッと取り付け、今度は大丈夫かぁ～？
こんな感じで1日が終わる...。
センティアは...？
今日は天気もイマイチ、まだ雨の降らない午前中に、
↑センティアのエンジンルームなんかをのぞいてみる、
3LのV6エンジンです、今となってはどんだけの自動車税に
なっているんでしょうか？車検証といっしょに入っていた
納付書の控えを見ると、重課もあり58600円です、
ん～、じじい的には所有することもためらってしまいますね、
↑ちなみにタイベル交換も済んでます、それも13年前ですが...、
さてコイツをどうしようか、いろいろと考えましたが、
もうすでに一部パーツは製廃(製造廃止)のようで、
駆動もFF、これがFRだったらちょっと色気を出して
持っててもいいかなと思ったりしましたが、
やはりここは、溢れかえりつつあるゴミのこともあり、
↑お土産をどっさり積んで天国へ行ってもらうことに、
FFというのがココではプラスとなり、ガンガンお土産が
入ります、トランクには205/65R16のタイヤがすっぽり
4本入り、ゴミ満載の段ボール6つの他にタイヤが6本、
この他にも細々としたものも入り、
↑ゴミで溢れかえりつつあった物置もかなりスッキリしました、
やっぱりコレがベストな選択かなと...。
↑センティアのエンジンルームなんかをのぞいてみる、
3LのV6エンジンです、今となってはどんだけの自動車税に
なっているんでしょうか？車検証といっしょに入っていた
納付書の控えを見ると、重課もあり58600円です、
ん～、じじい的には所有することもためらってしまいますね、
↑ちなみにタイベル交換も済んでます、それも13年前ですが...、
さてコイツをどうしようか、いろいろと考えましたが、
もうすでに一部パーツは製廃(製造廃止)のようで、
駆動もFF、これがFRだったらちょっと色気を出して
持っててもいいかなと思ったりしましたが、
やはりここは、溢れかえりつつあるゴミのこともあり、
↑お土産をどっさり積んで天国へ行ってもらうことに、
FFというのがココではプラスとなり、ガンガンお土産が
入ります、トランクには205/65R16のタイヤがすっぽり
4本入り、ゴミ満載の段ボール6つの他にタイヤが6本、
この他にも細々としたものも入り、
↑ゴミで溢れかえりつつあった物置もかなりスッキリしました、
やっぱりコレがベストな選択かなと...。
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