↑またデイズの作業に戻ります、
↑Fブレーキの清掃、グリスアップ等です、
↑リテーナー等はきれいにして、スライドピンブーツは新品に交換、
↑ローターの裏側にサビで段差ができてます、
パッドも少し偏摩耗し始めてますので、
↑段差部分をディスクサンダーで均しておきます、
↑左右とも作業終わりました、
↑次はRブレーキの清掃、グリスアップですが、
タイヤを外したところで、続きはまた明日に、
明後日には車検行けそうですが、雪の予報なんで、どうするかぁ～...。
ラベル：B21W
2021年11月22日
デイズの作業再開...。
ヴェルファイアのタイヤ交換も終わり、
↑またデイズの作業に戻ります、
↑Fブレーキの清掃、グリスアップ等です、
↑リテーナー等はきれいにして、スライドピンブーツは新品に交換、
↑ローターの裏側にサビで段差ができてます、
パッドも少し偏摩耗し始めてますので、
↑段差部分をディスクサンダーで均しておきます、
↑左右とも作業終わりました、
↑次はRブレーキの清掃、グリスアップですが、
タイヤを外したところで、続きはまた明日に、
明後日には車検行けそうですが、雪の予報なんで、どうするかぁ～...。
↑またデイズの作業に戻ります、
↑Fブレーキの清掃、グリスアップ等です、
↑リテーナー等はきれいにして、スライドピンブーツは新品に交換、
↑ローターの裏側にサビで段差ができてます、
パッドも少し偏摩耗し始めてますので、
↑段差部分をディスクサンダーで均しておきます、
↑左右とも作業終わりました、
↑次はRブレーキの清掃、グリスアップですが、
タイヤを外したところで、続きはまた明日に、
明後日には車検行けそうですが、雪の予報なんで、どうするかぁ～...。
ヴェルファイアのタイヤ交換...。
デイズを一旦出してから、
↑昨日、超速でGETしてきたヴェルファイアの
タイヤ交換準備をします、
↑ご予算のこともあったので16インチにインチダウン、
この方がスタッドレスタイヤが安いです、
↑中古とはいえ、2019年製、
トレッド面の表面の模様なんかもまだあるし、
俗にいう未使用品というヤツでしょうか？
↑サービスでホイールに組み込んでもらいましたが、
さすがにバランスまでは勘弁してねということで、
バランスを取ります、
↑バランスも無事、完了ぉ～...、
↑そして、30分後にヴェルファイア入庫、
チャッチャとタイヤを交換、トルクレンチで
ナットを規定値で締め、空気圧も規定値まで
入れて、ご返却となりました、
今年の冬タイヤ交換はコレが最後かな...？
↑昨日、超速でGETしてきたヴェルファイアの
タイヤ交換準備をします、
↑ご予算のこともあったので16インチにインチダウン、
この方がスタッドレスタイヤが安いです、
↑中古とはいえ、2019年製、
トレッド面の表面の模様なんかもまだあるし、
俗にいう未使用品というヤツでしょうか？
↑サービスでホイールに組み込んでもらいましたが、
さすがにバランスまでは勘弁してねということで、
バランスを取ります、
↑バランスも無事、完了ぉ～...、
↑そして、30分後にヴェルファイア入庫、
チャッチャとタイヤを交換、トルクレンチで
ナットを規定値で締め、空気圧も規定値まで
入れて、ご返却となりました、
今年の冬タイヤ交換はコレが最後かな...？
ラベル：ATH20W
デイズの作業開始...。
今日は、
↑デイズの作業からスタート、
定番のエンジンオイル＆フィルター交換を、
↑いつも思います、こんな小さめのフィルターで大丈夫なのかと...？
↑次は、新車時から交換されていないであろう補機ベルトを交換、
↑いつもの新旧比較、距離は2万キロちょっとですが、
新車登録から5年を経過しています、
↑溝の状態が深くなりさらに幅も広がってきているので
予防整備の一環として交換しておきます、
↑新しいベルトを張り終えたところで、
一旦降ろして、作業場からデイズを出します。
↑デイズの作業からスタート、
定番のエンジンオイル＆フィルター交換を、
↑いつも思います、こんな小さめのフィルターで大丈夫なのかと...？
↑次は、新車時から交換されていないであろう補機ベルトを交換、
↑いつもの新旧比較、距離は2万キロちょっとですが、
新車登録から5年を経過しています、
↑溝の状態が深くなりさらに幅も広がってきているので
予防整備の一環として交換しておきます、
↑新しいベルトを張り終えたところで、
一旦降ろして、作業場からデイズを出します。
ラベル：B21W
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