ekワゴンはご納車となりました...。

今日は朝早めの出発をして、

↑軽協会へ、

↑やはり月末＆増税前ということもあり、いつもよりは混んでいるようです。
今日は、検査コース改修中なので、臨時のコースの方に並んでみました。
通ってみてわかったのは、昔の古い機材でとりあえず
検査コースを確保という感じです、久々にブレーキ検査で
前後別々に測定するヤツを体験しました。
そんなこんなで、

↑いつも同様ニコニコ1発合格というヤツです、
さらに今日は、同時に名変3台やりましたので、
ちょっとだけ時間かかりました、それでも
午前11時半には軽協会をあとにします、
戻ってからは、

↑冬タイヤ積み込みや運転席周りの清掃などをして、

↑最後に洗車をして、準備完～了。
そしてご納車に向かいます。

ekワゴンは車検整備...。

今日は午前中にちょいと引き取りに出かけたので午後から作業開始です、

↑出かけている間にヘッドライトバルブが到着済、

↑サクサク交換、バルブ交換したときは光軸調整したほうが
確実です。

↑エンジンオイル、フィルターとも交換して、


↑リアショックの腐食の補修もチャッチャと済ませます。

↑あとは、Fガラスの余分なステッカー剥がして、
書類を整えれば車検へ行けます。
明日行きたいところですが、明日は回収命令の
プリウスを引き取るため明後日になりそうです。

ekワゴン(H81W)車検整備...。

さてさて、戻ってからは、

↑ekワゴンの車検整備に取り掛かります、
一応、商品化の段階でほとんどチェックは済ませており、
Vベルトやエアフィルター、プラグ、オイル交換等は済ませてますが、
Fブレーキパッドはご成約時に交換しようと思い、まだしてませんでした。
なので、F足回りを、

↑ジャンジャンばらしていきます、

↑ディスクの裏がサビサビで、

↑パッドに段差が出来てます、コレが原因で
朝の走りはじめはブレーキが少々鳴きます。
残量は程ほどあるのですが、車検を取るついでに交換します。

↑外したディスクの表、裏面をディスクグラインダーで
サクッと削ります、

↑削りすぎもよろしくないのでこんなところでしょうか？


↑キャリパーサポートやスライドピンもきれいにして、
新しいパッドを組んでいきます。


↑リアショックが腐食で崩壊しかかってます、
このままでは車検NGなので、アルミテープ等を
駆使して補修していきます。


↑灯火類もRストップランプ、右ヘッドライトハイビームが
切れてます、

↑Rストップランプはバルブの在庫あるのでサクサクと交換、

↑H4のバルブは手持ちがないので明日手配、
ついでなので左右とも新品に交換します。

↑バルブ交換ごときで、ウォッシャータンクを外さないと
バルブが外せない、親切設計です。