2021年11月12日

ekワゴンのタイヤ交換等...。

今日の午後に、
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↑お買い上げの冬タイヤとオイル交換でekワゴンが入庫、
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↑そそくさとオイル交換から開始、
オイルが滴る間に新しい冬タイヤを装着していきます、
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↑このクルマとかホンダ車に多い、オイルフィルターが
エンジンの車内側についているパターン、
作業しずらいので好きではありません、
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↑なんとか新しいオイルフィルターを取り付けて、
周辺をきれいにします、そして、新油を規定量注入、
オイル量を確認して、オイル交換完了、
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↑タイヤの方もすべて交換が終わり、
空気圧のチェック、ナットの増し締めをして完了です、
あとは、昨年までの冬タイヤを夏タイヤに使用するため
夏タイヤ用のホイールに組み替えるのですが、
古い夏タイヤを外したところ、1本だけリムのところに
腐食があり、最初磨けば何とかなるかなと思ってましたが、案外深く、
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↑ワイヤーブラシとかで少しずつ磨いてみるも
段差を解消するまでに至らず、まだまだ時間がかかりそうなので、
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↑ウチの手持ちの13インチのアルミに組むことに、
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↑最後にバランスを取って終了となるはずですが、
中古アルミに中古のタイヤという組み合わせ、
バランスを取るのにそこそこ苦労します、
最近は新品タイヤばかりだったので、どんなにバランスが
悪くても25gくらいが最大でしたが、この組み合わせだと、
最大で45gとか50という数字が表れます、それでもなんとか
4本バランス取りも終えて、ご返却となりました。

ラベル:H82W
posted by じじ at 22:43| 北海道 ☔| Comment(0) | 三菱 | 更新情報をチェックする

2021年10月04日

ekワゴン車検完了...。

午前中に旭川を出て、赤平でストップランプを購入、
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↑戻ってきたのは13時、取付作業をして、
遅くても14時半には旭川に向かわないと
軽協会は間に合いません、なのでそそくさと作業開始、
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↑リアガラス上部の中央辺りには、ストップランプの
配線穴の印があります、そこに穴をあけて配線を出します、
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↑とりあえず配線完了して、ちゃんと点灯するか確認、
途中の画像は、時間と心理的な余裕が無かったためありません、
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↑ストップランプに被さるベージュ色のカバーは
年式の違いによるものなのか、リアガラス付近の
プレスラインには合わず取付できません、とりあえず
車検通してから考えることに...?
ストップランプをキッチリ固定して、最終の点灯確認も終わったのが
14時半、すぐに美唄ICから高速に乗り、時速ぬぬわキロくらいのペースで
旭川へ爆走、3速ATのミッションは唸ってました、
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↑旭川の軽協会に着いたのが15時55分、閉店5分前、
検査場はすでにシャッターが下りてました、それでも16時前なので
ストップランプの確認をきっちりしてもらい、無事に車検が完了、
予定が大幅に遅れたため、このまま直接お客様宅へ向かいご返却へ、
今日1日で美唄~旭川2往復、美唄~札幌1往復、しめて約450キロ走行しました、
お客様宅から戻ったのは21時過ぎ、車検ごときで1日が潰れるとは...。
ラベル:H81W
posted by じじ at 23:07| 北海道 ☔| Comment(0) | 三菱 | 更新情報をチェックする

ekワゴンに振り回される...。

今日は朝8時前に出発、ekワゴンの車検で旭川へ、
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↑今日もニコニコ1発合格といきたかったところですが、
光軸と想定外のハイマウントストップランプでNGを喰らう、
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↑右のヘッドライトがアカンかったのですが、
テスター屋でもなかなかカットラインが合わず、
なんとかギリギリのところまでやってみましたが、
やはりダメでした、
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↑元々ついていたバルブがコレ、白っぽい光のバルブですが、
案外コレだと光軸は落ちます、なので軽協会近くのホーマックで
純正色とそう変わらない3800ケルビンのバルブを購入、駐車場で
イソイソと交換を始めますが、その時にわかったのが右のバルブが
ちゃんと嵌っていないということ、バルブを固定するスプリングの
片方が外れていて、微妙にバルブが斜めになってました、
コレだとカットラインは出んわなぁ~...、それで気を取り直して
購入したバルブをきっちりと取り付けて、テスター屋へ行くも
今度は新しいバルブなのに光量が足りないというこれまた信じられない
状況に、テスター屋曰く最初のバルブの方が光量ありませぇ~だって...、
仕方なく再度元々のバルブに交換、光軸合わせて軽協会へ、
なんとか光軸はクリアできました、問題はハイマウントストップランプです、
前回の車検時には何も指摘されませんでした、そのことも言って、
1時間くらい検査員にねじ込んでみたものの、製造年が
平成18年1月1日以降で、設置が義務付けられている車両に該当するので
付いてないとダメですとあっさり言われ、スゴスゴと退散、
旭川市内の解体屋にはH81Wのハイマウントストップランプは無く、
(というか、バックドアと一体になっているので、なかなかバラでは出ません。)
いつもの解体屋に聞いたところ、ウチのより年式が新しい車両の解体車があり、
ストップランプだけ出してくれることになりました、なのでヤードのある
赤平市へ向けて出発することに...。

ラベル:H81W
posted by じじ at 22:49| 北海道 ☔| Comment(0) | 三菱 | 更新情報をチェックする