2020年01月22日

ディアスクラシック、フレーム補修第3弾スタート...。

業者AAもスカだったし、時間もあります、なので
ディアスのフレーム補修第3弾をスタートさせることに、
CIMG1374_R.JPG
↑場所は左側のフレームの燃料タンクの横あたりです、
(場所がなんともいやらしい位置です。)
わかってはいましたが、こちらもなかなか状態はよろしくないです。
CIMG1376_R.JPG
↑フレームをプラハンでパンパン叩くと、
ご覧の通り、サビサビの鉄片、サビ粉がドッサリ落ちてきます、
CIMG1386_R.JPG
CIMG1383_R.JPG
↑ビス止めしてあった鉄板です、何も処置をせずに
塞いでもこのようになるだけですね、
CIMG1375_R.JPG
↑内部は四方向ともサビが進んでます、さらに
走行していると隙間等から雪、水が入るため
内部は湿った状態、このままでは作業できないので、
CIMG1378_R.JPG
↑ジェットヒーターで約1時間ほど乾燥させます、
CIMG1380_R.JPG
↑フレーム内が乾燥したので、気休めにしかならないかもしれませんが、
サビ転換剤をフレーム内へガンガン吹き付けます、こういう時は
スプレータイプの方が便利です、
CIMG1382_R.JPG
↑三方向にまんべんなく塗らさったか確認して、
CIMG1388_R.JPG
↑またまた、ジェットヒーターでサビ転換剤を乾燥させます、
ん~、買って正解、ジェットヒーターはエエ働きしてくれます。
今回はすぐそばに燃料タンクがあるため、極力、溶接はしない方法で
対処することにします、なのでパネルボンド工法がメインとなりそうです。
ラベル:TW2
posted by じじ at 21:10| 北海道 ☔| Comment(0) | スバル | 更新情報をチェックする

2020年01月11日

ディアスクラシックフレーム補修第2弾とりあえず完了...。

今日もありがたいことにほとんど雪が降らず、
しかも気温も高め(高めといっても-2℃ですけど)、
CIMG1132_R.JPG
↑シーラーが若干固まりきっていない感じでしたが、
チッピング塗料を塗り始めます、3度塗りが終わったら、
CIMG1134_R.JPG
↑ダストブーツを取付ける準備を、
CIMG1135_R.JPG
↑ブーツも交換して、今回の作業はひとまず完了です。
CIMG1137_R.JPG
↑とっとと、着地させて外に出します。
さあ、次はデイズの納車準備です。
ラベル:TW2
posted by じじ at 19:37| 北海道 ☔| Comment(0) | スバル | 更新情報をチェックする

2020年01月10日

ディアスクラシックフレーム補修第2弾継続中...。

さてさて、今朝も雪が降らないかわりに冷え込みました、
CIMG1118_R.JPG
↑午前11時頃でも作業場内はこの室温、
CIMG1120_R.JPG
↑ステアリングギアボックスのダストカバーも届いて、
早く交換したいのですが、補修が終わらないことには
交換してもムダになるので、なんともし難いところです。
CIMG1123_R.JPG
↑案の定、昨晩は-14℃まで下がり、ジンク塗料も
完全に乾いていませんでした、しばしヒートガンで
炙ってから、溶接個所にシーラーを盛っていきます。
たぶん、コレも一晩では硬化しないかもです。
とりあえず、今日の作業はココまでというか
コレが硬化しないことには次の作業ができないので、
この後は、デイズの書類回収のため外出します。
ラベル:TW2
posted by じじ at 21:29| 北海道 ☔| Comment(0) | スバル | 更新情報をチェックする