アウディのオルタネーター交換...。

今日は朝から任意保険の加入のご相談のお客様がご来店、
そんな最中に、


↑アウディのオルタとベルトが到着、なので、午後から
そそくさと取り付けに向かいます、

↑オルタの取外しは上からいけそうです、ベルトも
外すことはできましたが、取付の際は上からだと
ちょいとスペース的にきつい感じ...？

↑予想通り、オルタはサクッと外れました、


↑外観からは不具合の判断はつきませんね、

↑新しいオルタを取付けて、ベルトを張ろうとしましたが、
やはり上からではスペース的に厳しかったです、
一度戻り、ジャッキやウマ代わりの鉄チンを持ってきて、
下からのスペースを確保、

↑やはり正解、下からと上からの両面からいくことで、
さほど時間もかからずに張れました、電動ファンの
おかげで、上からは手のひらが入るくらいしか、
スペースがありません、

↑このあと、少しあたりを走り回ってから、
モシモシしてみます、特に言いたいことは無いようです、

↑エンジンのカバーなんかを戻して、作業完了です。
ん～、思いのほかスムーズに進んでよかったです。

アウディ(8KCDNF)は...？

さてさて、昨日エンジンが不動となったアウディですが、
とりあえずお客様宅へ移動されました、少し時間があったので、
状況確認も含めて、行ってきました、

↑オルタネーターの位置を見るとこの場所、
たぶん上からの作業でいけそうです、

↑張り調整はオートテンショナーのようです、
このような場合、ベルトも同時交換しておいた方がいいので、
ベルトも手配しましょう、最近流行りの1本モノなので、
取り回しが面倒な感じです。
車内へ移り、オルタ以外にエンジン停止の原因は無いか
モシモシしてみます、



↑エラーコードは7つありましたが、
どれも電圧低下によるものがほとんどなので、
オルタ以外は大丈夫そうということで進めましょう。

アウディエンジン不動...。

さてさて、ミラジーノの作業をしていると、

↑以前、タイヤご購入やイグニッションコイル交換等で
ご入庫いただいたアウディのお客様よりSOSコール、
なんでも、ホームセンターの駐車場でエンジンが止まり、
その後エンジンがかからないとのこと、止まる直前に
バッテリー警告灯が点灯したとのことで、オルタネーターが
逝っている可能性が大です、とりあえず、ウチも
ハイエース等の入庫もあり、スペースが無いため、
お客様宅にロードサービスで移動していただき、後日、
現地作業か何かで対応することに、お客様からは
代車のご要望もあり、営業車のフィットを出すことにしましたが、

↑ディアスも代車で苫小牧だし、残っているのは
Keiとオッティだけです、しかもKeiは今日で車検が切れました、
ラクティスが今日戻るとはいえ、移動手段が無いぞ...。